В 2023 году компания Nedmag поручила VTG модифицировать 35 вагонов-хопперов, чтобы обеспечить эффективную транспортировку доломитовой извести с контролем запыленности.
Для снижения выбросов пыли при разгрузке в вагоны был встроен модуль плоского скольжения с пневматическим управлением. Дополнительные электрические и пневматические переключатели были добавлены для оптимизации процессов погрузки и разгрузки, адаптируя вагоны к требованиям перевозки доломитовой извести.
Еще одно техническое требование заключалось в регулировке высоты вагонов. В 120-летнем туннеле вдоль транспортного маршрута был слишком низкий клиренс для стандартных вагонов-хопперов. Инженеры VTG решили эту проблему, уменьшив высоту вагонов до 4,2 метра, что позволило обеспечить безопасный проезд при сохранении эксплуатационной способности.
Модифицированные вагоны уже используются, обеспечивая эффективную транспортировку доломитовой извести и снижая воздействие на окружающую среду.
