Ирландская железная дорога (Iarnród Éireann ) подписала рамочное соглашение с британским производителем подвижного состава W.H. Davis на поставку грузовых вагонов с первоначальным твердым заказом на 150 единиц. Рамочное соглашение предусматривает поставку до 400 вагонов в течение десяти лет, в зависимости от будущих решений о финансировании и необходимых согласований.
Производство планируется начать в ближайшее время на производственной площадке W.H. Davis в Ноттингемшире, Англия. Согласно представленному графику, первая партия будет поставлена к лету 2026 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год после проведения испытаний и получения разрешения регулирующих органов.
Грузоподъемность каждого нового вагона составит от 62 до 65 тонн, а собственный вес - от 17 до 20 тонн. Это на 33 % больше грузоподъемности по сравнению с существующим парком, срок службы которого подходит к концу после примерно пяти десятилетий эксплуатации.
Предельная скорость движения увеличится с нынешних 80 км/ч до 110 км/ч. Увеличение пропускной способности и скорости соответствует планам оператора по повышению эффективности грузовой логистики на всей сети.
Если все условия будут реализованы, парк из 400 вагонов позволит Iarnród Éireann увеличить объем грузоперевозок по железной дороге до более чем 100 рейсов в неделю. Вагоны являются частью более широкого плана по развитию грузовых мощностей, призванного поддержать политику модального перехода и цели по сокращению выбросов, установленные на национальном уровне.
Ожидается, что предстоящее в 2026 году возобновление железнодорожной линии Лимерик - Фойнс сыграет свою роль в будущих грузовых перевозках, обеспечив доступ к глубоководному порту Фойнс. Это соединение призвано расширить возможности логистики для грузоотправителей в Ирландии и за рубежом.
Рамочный контракт создает структурированную схему закупок для приобретения вагонов до 2035 года.
