На участке площадью 1 933 акра будет установлено 45 турбин, которые, как ожидается, будут производить возобновляемую электроэнергию для региона.
Компания является единственным китайским производителем транспортных средств, имеющим лицензию на самостоятельную эксплуатацию грузовых поездов Китай-Европа.
Компания утверждает, что существующая структура, включающая шесть крупных железных дорог класса I в США, достаточна для эффективного обслуживания грузоотправителей.
В мае и июне 2025 года оператор провел первые пробные запуски поездов с сыпучими удобрениями на коридоре Полис - Любомль.
ТРАНСВАГГОН устанавливает новые стандарты в логистике готовых автомобилей
Сотрудничество включает в себя ряд прямых внутренних и международных грузовых коридоров, призванных переместить автомобильные грузы на железную дорогу.
В Китае завершились первые испытания по перевозке грузов с использованием автоцистерн.
Компания перешла от перевозок одиночными вагонами к перевозкам блочными поездами, стремясь улучшить транспортные потоки между производственными площадками и клиентами.
Единственный оставшийся в Великобритании независимый производитель железнодорожных вагонов, входящий в состав компании Buckland Rail, заключил экспортную сделку на сумму 44 миллиона евро при поддержке британского экспортно-кредитного агентства.
Новый интермодальный хаб рассматривается как стратегическое звено для Центральной Европы
По данным компаний, каждая разгрузка заменяет 28 рейсов грузовика. Начиная с осени, на терминале в Мальмё планируется проводить три разгрузки в неделю.
Первый поезд отправился 7 августа 2025 года. По словам оператора, транзитное время от погрузки до доставки оценивается в два дня.
Ожидается, что дальнейшие поставки будут продолжаться по мере наращивания производства на биоперерабатывающем заводе.
На долю железнодорожных перевозок приходится более 8 % от общего объема наземных перевозок порта.
Компания PKP CARGO S.A., находящаяся в процессе реструктуризации, объявила о том, что из-за невозможности достичь соглашения с профсоюзами о сокращении срока действия коллективного договора (КД) компании, она начнет процесс групповых увольнений. Ожидается, что это затронет до 765 сотрудников в 2025 году.
Переход завершает перемещение этих грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.
В рамках эксплуатационных испытаний терминала Rijeka Gateway был принят первый тестовый грузовой поезд.
С января 2026 года новые железнодорожные предприятия будут обслуживать перевозки первой и последней мили в портовой зоне Антверпена в рамках оперативного плана по оптимизации грузопотоков и увеличению доли железных дорог в портовых перевозках.
Интермодальный терминал в Канзас-Сити (KCIT) - это четвертый объект, который компания открыла в 2021 году с целью расширения своей интермодальной сети в США.
Данные компании показывают, что в первой половине 2025 года импорт нефтепродуктов в Украину вырос на 5,4%.