Эта разработка позволила финской железнодорожной компании VR и компании Yara, специализирующейся на производстве удобрений, наладить полностью электрическое железнодорожное сообщение между заводами Yara по всей Финляндии.
В субботу, 11 мая, открывается новый интермодальный железнодорожный сервис, обеспечивающий прямое сообщение между Италией и Сербией.
В 2023 году в польском секторе железнодорожных перевозок наблюдался спад показателей интермодальных перевозок, что продолжило негативную тенденцию предыдущего года.
Услуга соединит два еженедельных рейса между Ливорно и Падуей.
Железнодорожное сообщение на линиях Будапешт-Мишкольц-Саторальяуйхели, Хидаснети и Будапешт-Эгер осуществляется со значительными задержками.
Снижение энергопотребления достигает 40 %.
Это партнерство также направлено на снижение рисков, связанных с нарушением глобальных цепочек поставок.
Спустя 20 лет после вступления в ЕС Чехия все еще не имеет электрифицированного железнодорожного сообщения с немецкой Баварией.
Украинская логистическая компания увеличит свой личный автопарк на 10%.
Новый маршрут позволит совершать два рейса в неделю, поддерживая грузопоток между Восточной и Западной Европой.
Шведская компания, занимающаяся грузовыми перевозками, ввела новый интермодальный поезд, соединяющий Гётеборг Комби и порт Норрчёпинг.
Сделка подчеркивает расширение деятельности обеих компаний.
Сотрудничество между DB Cargo Scandinavia, портом Хиртсхальс и Nordjyske Jernbaner представляет собой экологически чистую альтернативу автомобильным перевозкам.
Благодаря этой технологии один поезд может перевозить на четверть больше древесины.
Эти изменения могут вынудить железнодорожных операторов пересматривать существующие контракты и повышать цены, что поставит железнодорожный транспорт в невыгодное положение по сравнению с автомобильным.
На Форуме по мультимодальному транспорту и транзиту 2024 в Тбилиси были представлены ключевые события и стратегическое сотрудничество в транспортном секторе, с особым акцентом на расширение возможностей для грузоперевозок.
Чтобы поддержать растущий внутренний спрос на строительные услуги, компания LTG Cargo объявляет тендер на поставку открытых вагонов для расширения своих грузовых мощностей в Литве.
Польский оператор железнодорожных перевозок меняет название вслед за материнской компанией.
На данный момент выпущено более 1100 единиц классического вагона с рудой.
Украинский производитель комплектует новые вагоны для модульной концепции TransANT, а его кипрская холдинговая компания увеличивает свою долю в TransANT с 40 до 61%.