На недавно прошедшем мероприятии ERFA отметила трудности, связанные с масштабными работами по модернизации инфраструктуры, которые ведутся по всему Европейскому союзу. С одной стороны, модернизация инфраструктуры необходима для достижения целей по переходу на железнодорожный транспорт. С другой стороны, необходим баланс в управлении инфраструктурными работами для поддержания текущих мощностей, необходимых для железнодорожных грузоперевозок.
Поскольку более 50% всех грузовых перевозок по железным дорогам пересекают как минимум одну границу, ERFA призывает к координации работ по созданию инфраструктуры между соседними управляющими железнодорожной инфраструктурой. ERFA считает, что обсуждение должно перейти от координации только работ к соглашениям о координации альтернативных мощностей. Для этого крайне важно учитывать пропускную способность маршрутов соседних государств-членов, а также достаточное знание маршрутов машинистами поездов.
