Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор недавно объявил о революционном указе о переводе около 20 000 километров мексиканских железных дорог с грузового на пассажирское сообщение. Инициатива, направленная на снижение загрязнения окружающей среды и возрождение заброшенной железнодорожной системы, предлагает концессионерам принять участие в преобразованиях путем модернизации и электрификации существующих линий.
Президент подчеркнул, что у концессионных компаний, среди которых такие крупные игроки, как Kansas City Southern de México, Ferromex, Ferrosur и Ferrovalle, есть время до января, чтобы выразить свою приверженность этой программе преобразований. Если они откажутся, штат запустит независимую службу пассажирских поездов на той же сети.
"Прежде всего, мы отдадим предпочтение тем, кто уже имеет концессии на грузовые поезда, чтобы они в разумные сроки представили нам проект и переоборудовали пути, используемые для грузовых поездов, разумеется, отремонтировав, модернизировав и электрифицировав их, потому что это очень поможет нам решить проблему загрязнения окружающей среды", - сказал Лопес Обрадор.
Подчеркивая юридический приоритет пассажирских поездов в расписании, Лопес Обрадор подчеркнул экономическую выгоду и комфорт, обеспечиваемые этим видом транспорта. Предложение поступило в преддверии 150-летнего юбилея первого пассажирского поезда в Мексике, что является символической вехой, сигнализирующей о возобновлении внимания к железнодорожным перевозкам.
Однако подробности о возможных государственных субсидиях на пассажирские перевозки не были названы. Необходимость электрификации железных дорог сталкивается с логистическими препятствиями из-за преобладания дизельного топлива в грузовых поездах.
