Мосты Sawtooth, принадлежащие компании Amtrak, ежедневно пропускают более 400 поездов Amtrak и NJ TRANSIT через пути, используемые NJ TRANSIT, PATH и грузовыми поездами Conrail. После завершения строительства новая четырехпутная структура NEC удвоит пропускную способность путей в одном из самых перегруженных и сложных мест на NEC, где сходятся эти разнообразные службы. Возраст и текущее состояние мостов Sawtooth Bridge также ограничивают скорость движения поездов до 100 км/ч.
Федеральное управление железных дорог США (FRA) недавно выделило этому проекту грант в размере 133,32 миллиона долларов США для поддержки начального этапа строительства, наряду с 24 другими проектами на общую сумму более 16,4 миллиарда долларов США в виде федеральных инвестиций на всей территории NEC. В ходе работ будет модернизировано и расширено 1,9 мили NEC в Кирни, штат Нью-Джерси, которая была построена в 1907 году.
"Строительство новых мостов Sawtooth Bridges требует обширной координации с нашими партнерами из NJ TRANSIT, PATH и Conrail, и мы благодарны им за их совместное стремление модернизировать и привести в надлежащее состояние этот важнейший участок NEC", - сказал генеральный директор Amtrak Стивен Гарднер.
Проект по замене мостов Sawtooth - один из нескольких крупных инфраструктурных проектов, планируемых и реализуемых организацией Amtrak по доставке капитала. В сентябре Amtrak заключила контракт на продвижение строительства тоннеля Фредерика Дугласа в Мэриленде. Также ведутся активные закупки по проекту восстановления тоннеля на Ист-Ривер, проекту строительства моста через реку Коннектикут, модернизации основных объектов парка и другим проектам.
