Соглашение охватывает проектирование, строительство и будущую систему эксплуатации терминала. Компания SICAN займется подготовкой проекта и заключением договоров на проведение работ, а компания Adif будет участвовать в координации работ.
Терминал займет площадь 140 343 м² рядом с железнодорожной линией Паленсия–Сантандер. Благодаря такому расположению объект получит прямой доступ к сети железных дорог общего пользования Испании, управлением которой занимается компания Adif.
По завершении проекта компании Adif и SICAN будут владеть по 50 % железнодорожного терминала. SICAN будет управлять объектом напрямую или через третью сторону, а Adif сдаст свою долю в аренду компании SICAN для осуществления эксплуатации терминала.
Ллано-де-ла-Пасиега планируется как часть более крупной логистической зоны в Кантабрии. Общая площадь проекта должна составить 200 га, и он будет объединять железнодорожный, автомобильный и портовый доступ, включая соединения с портом Сантандер.
Правительство Кантабрии уже на протяжении нескольких лет выступало с просьбой о строительстве этого терминала. В 2024 году было достигнуто соглашение о финансировании, а полученное в настоящее время разрешение позволяет сторонам приступить к заключению официального соглашения о проектировании и строительстве объекта.
Этот проект входит в испанскую программу «Mercancías 30», целью которой является достижение 10-процентной доли железнодорожных грузоперевозок в общем объеме грузовых перевозок. Доля железнодорожных грузоперевозок в Испании по-прежнему остается низкой по сравнению с рядом других европейских рынков, в связи с чем интермодальные терминалы являются неотъемлемой частью национальной политики в сфере грузовых перевозок.
