Испытания были направлены на оценку работы локомотива в маневровых операциях, которые являются типичными задачами на сайдинге CIECH Cargo. Были исследованы различные конфигурации составов, включая полностью загруженные поезда, прибывающие через всю страну, маневровые движения на сайдинге и перемещение порожних поездов после разгрузки на станцию Иновроцлав-Хемия. Во время испытаний локомотив тянул 43-вагонный поезд весом более 2 200 тонн со скоростью 10 км/ч.
Локомотив (SM42-6Dn), изготовленный компанией PESA Bydgoszcz и испытанный Ciech Cargo, оснащен баками, вмещающими 175 кг водорода, двумя топливными элементами мощностью 85 кВт, аккумулятором и четырьмя тяговыми двигателями.
Специальная команда Группы CIECH, возглавляемая компанией Kempski, оценивает целесообразность использования водородной технологии для маневровых передвижений на подъездных путях Иновроцлав и Яниково.
Парк CIECH Cargo включает в себя современные электровозы, такие как AlstomTRAXX, Newag Dragon и Pesa Gama, а также старые дизельные маневровые локомотивы, которые компания намерена заменить локомотивами с нулевым уровнем выбросов. Примерно 80% услуг CIECH Cargo направлено на поддержку деятельности группы CIECH, которая производит химические продукты, такие как кальцинированная сода, пищевая сода, соль, полиэстер, сельскохозяйственную и стекольную продукцию.
