VTG, ключевой игрок в сфере железнодорожных грузоперевозок, укрепляет свои позиции на испанском рынке, представляя вагон Sdggmrs T4000. Этот шаг направлен на переход полуприцепов на рельсы. Финансовую поддержку инициативе оказывают фонды Next Generation Funds в рамках программы Mercancías 30, управляемой Министерством транспорта Испании. Вагон Sdggmrs T4000, предназначенный для иберийской колеи, отличается возможностью размещения как крановых, так и бескрановых прицепов, что расширяет его применение в различных категориях грузов.
Sdggmrs T4000 (также известный как карманный вагон T4000) представляет собой многофункциональный двойной карманный вагон, оптимизированный для работы на Пиренейском полуострове, включающем Испанию и Португалию. Его конструкция отличается высокой адаптивностью и способна перевозить мегатрейлеры длиной до 15 100 мм. Уникальным аспектом T4000 является его совместимость с корзинами r2l, что облегчает транспортировку некранируемых прицепов. Технические характеристики вагона еще раз подчеркивают его эффективность и прочность: при собственной массе 37,0 тонн и максимальной грузоподъемности 98 тонн он выдерживает нагрузку на ось 22,5 тонны. Общая длина по буферам составляет 34 200 мм, что позволяет использовать колею шириной 1 435 мм и 1 668 мм. Его конструкция позволяет развивать максимальную скорость 120 км/ч, обеспечивая своевременные и эффективные перевозки. Такое сочетание характеристик делает Sdggmrs T4000 универсальным и высокопроизводительным дополнением к сектору интермодальных перевозок, обещая поднять стандарты грузоперевозок на Пиренейском полуострове.
