Компания JeMyn, дочерняя компания Widmer Rail Services, разместила заказ на два локомотива Siemens Mobility Vectron AC, оснащенных модулем питания от аккумулятора.
Батарейный модуль позволяет локомотивам Vectron работать без воздушной линии электропередачи на коротких расстояниях, поддерживая операции на последних милях и маневровые работы без дополнительной помощи дизельного двигателя. В основе системы лежит высоковольтный блок литий-ионных батарей, управляемый интеллектуальной системой управления батареей, которая контролирует зарядку и разрядку.
Разработка этого функционального пакета финансировалась в рамках немецкой федеральной программы "Будущее железнодорожного грузового транспорта", которая поддерживает внедрение инноваций на железной дороге.
JeMyn обеспечила финансирование локомотивов через структурированное решение, организованное Raiffeisen Schweiz Genossenschaft. Инвестиции компании соответствуют ее подходу к оптимизации маневровой работы и снижению зависимости от отдельных маневровых локомотивов.
Siemens Mobility сообщает, что более 2 600 локомотивов семейства Vectron были проданы 103 клиентам в 16 странах. Парк локомотивов насчитывает более миллиарда километров пробега и одобрен для использования в 20 европейских странах.
