Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Последние локомотивы, построенные в рамках долгосрочной программы обновления парка тягового состава, введены в коммерческую эксплуатацию в Финляндии.
С 30 апреля оператор начнет эксплуатировать на трансграничных маршрутах поездные составы Talgo с локомотивной тягой, оснащенные системой пассивного наклона и рассчитанные на скорость 200 км/ч.
Этот независимый оператор ввёл в эксплуатацию свой первый поезд сверхвысокой скорости в рамках заказа на пополнение парка, призванного составить конкуренцию государственному оператору на Атлантическом коридоре.
В Велиме проходят испытания нового поколения аккумуляторных поездов RegioPanter, предназначенных для Чешских железных дорог, в преддверии начала пассажирских перевозок в 2027 году.
Двухэтажные электропоезда получили разрешение на эксплуатацию на трех национальных железнодорожных сетях до запланированного ввода в эксплуатацию.
К маю 2026 года компания Trenitalia завершит поставку 77 новых региональных поездов в рамках программы стоимостью 569 млн евро, финансируемой за счет средств итальянского плана PNRR.
Заказ включает 20 поездов и 10 локомотивов, которые призваны заменить подвижной состав ночных поездов, возраст которого составляет почти 40 лет.
Компания Leo Express запускает новые трансграничные рейсы из Праги с использованием арендованных локомотивов RAILPOOL Vectron и поездов Talgo.
Компания RAILPOOL поставляет локомотивы на условиях полного лизинга, который включает техническое обслуживание и сопутствующие услуги на весь срок действия контрактов.
Контракт на сумму 325 млн евро предусматривает поставку поездов и их техническое обслуживание в течение 30 лет.
Еще два случая появления локомотивов серии EURO9000 на европейских железных дорогах
Этот локомотив входит в рамочное соглашение от февраля 2023 года, предусматривающее поставку до 50 локомотивов с двумя видами питания, включая первую партию из 13 единиц и 10-летний контракт на техническое обслуживание.
Ожидается, что имя выбранного производителя будет объявлено к концу 2027 года.
Локомотив EuroDual отличается непревзойденным сочетанием мощности, универсальности и эффективности, что делает его идеальным решением для сложных железнодорожных условий Балканского региона.
Автомобиль прибыл в ремонтно-технический комплекс «Медоуз» в городе Кирни, штат Нью-Джерси, 13 апреля 2026 года и перед вводом в эксплуатацию пройдет испытания.
Уведомление о закупке было опубликовано 14 апреля 2026 года; заявки на участие должны быть поданы до 6 мая 2026 года.
Компания Stadler поставит дополнительные зубчатые поезда для железной дороги Горнерграт, что позволит увеличить пропускную способность и провести модернизацию этой важнейшей альпийской туристической линии.
Это партнерство укрепляет операционное присутствие компании Akiem вблизи порта Марселя и ключевых грузовых хабов в Мирамасе и Фо-сюр-Мер.
Программа предусматривает модернизацию 19 локомотивов.
Эти разрешения, о которых было объявлено 13 апреля 2026 года, были выданы вслед за ранее полученным Сербией разрешением в 2023 году и позволяют осуществлять трансграничные перевозки, связывающие Центральную Европу с Адриатическим регионом.