Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
EffiShunter 1000 широко используется в Италии для грузовых и маневровых перевозок.
Подписан контракт на поставку еще пяти электропоездов (EMU) в рамках инициативы по модернизации железнодорожного транспорта Болгарии.
Компания планирует добавить еще три устройства Vectron к концу 2025 года, доведя парк до одиннадцати.
Этот поезд, первый из 130 заказанных, уже покинул завод в Хожуве и приступил к испытаниям в Германии. Разработанный
В рамках этих крупных региональных железнодорожных проектов будет введено в эксплуатацию в общей сложности 24 двухэтажных электропоезда, что соответствует переходу Германии на экологически чистые виды общественного транспорта.
Компания CARGOUNIT расширила свой парк локомотивов тремя новыми единицами, каждая из которых отвечает специфическим потребностям клиентов в различных регионах.
Более подробную информацию предоставил Railmarket Штеффен Бобсьен, вице-президент по локомотивам и пассажирским вагонам Siemens Mobility.
Внедряя эти локомотивы, компания ČEPRO стремится улучшить безопасную и бесперебойную доставку топлива в систему хранения.
MTA вводит новые локомотивы SC42-DM в сеть Metro-North.
Этот проект призван повысить гибкость и эффективность специальных транспортных операций за счет возможности использования сцепки различной высоты и передачи значительных усилий.
Средства будут направлены на семь текущих проектов, включая приобретение 56 современных локомотивов и модернизацию 248 пассажирских вагонов различных типов.
Венгерская делегация, включающая экспертов из Министерства транспорта, Управления железных дорог и компании MÁV, недавно посетила Китай для проведения предварительных проверок, связанных с закупками.
Это заявление было сделано после встречи представителей Министерства по вопросам развития общин и территорий Украины и ЕБРР.
Вновь приобретенные локомотивы будут находиться в ведении Northrail и сдаваться в аренду для различных целей, включая грузовые перевозки на неэлектрифицированных второстепенных маршрутах, маневровые работы и обслуживание путей.
Эти локомотивы, разработанные специально для Rail Cargo Hungaria, будут использоваться на сортировочных станциях Székesfehérvár и Soroksár.
Локомотивы Griffin 200 вводятся в эксплуатацию на PKP Intercity, причем девять из них уже поставлены.
Régie autonome des transports Parisiens (RATP), оператор парижского метро, заключил контракт с компанией Stadler на производство и поставку двенадцати локомотивов по индивидуальному заказу.
Новые локомотивы разработаны с учетом сложного рельефа и экстремальных погодных условий Казахстана.
Решение Green Mobility Partners выбрать именно эту модель отражает тенденцию развития железнодорожных перевозок, в которых основное внимание уделяется надежности и эффективности.
Проект нацелен на удовлетворение потребностей европейского и британского секторов железнодорожных грузоперевозок.