Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Более 400 единиц, включая полувагоны и вагоны-платформы, планируется передать до конца первой половины 2025 года.
По условиям соглашения, Progress Rail должен пройти сертификацию ECM4 и выполнять задачи по техническому обслуживанию как в полевых условиях, так и на специальных складах.
Alstom Coradia Nordic выйдет на норвежские рельсы только летом 2026 года.
Компания Alstom подписала два крупных контракта с OnTrain sp. z o.o. на поставку в общей сложности 40 многосистемных локомотивов Traxx Universal третьего поколения с опционом на поставку еще 20 единиц.
Первый заказ Stadler на локомотивы для литовского рынка включает опцион на 17 дополнительных единиц, запасные части и 3-летний период технического обслуживания.
С середины декабря 2024 года сообщение между Гданьском и Прагой будет осуществляться четырьмя ежедневными парами поездов.
Этот заказ стоимостью 106 миллионов евро направлен на замену старых автомобилей и приведение парка в соответствие с текущими оперативными потребностями.
Инвестиции соответствуют целям Государственного совета по продвижению железнодорожного транспорта как устойчивой альтернативы автомобильным перевозкам, особенно для транспортировки сыпучих материалов, таких как гравий.
Инвестиции в размере 12,7 млн евро позволят улучшить транспортировку строительных материалов, таких как доломит, гранитный гравий и металлы.
Канада получит новые локомотивы и пассажирские вагоны.
Подписание контракта состоялось в начале октября, на нем присутствовали представители ENR, дипломатической миссии Австрии в Каире и компании Plasser & Theurer.
Поезда будут поддерживать услуги FirstGroup с открытым доступом, включая новый маршрут Кармартен-Лондон и расширение услуг Hull Trains и Lumo.
Закупка стоимостью около 520 миллионов евро будет полностью профинансирована компанией Île-de-France Mobilités.
Железнодорожная компания Словении (ZSSK) начала вводить в эксплуатацию новые локомотивы Siemens Vectron, первые из которых недавно были представлены в главном депо Братиславы.
Контракт включает в себя поставку электрических, аккумуляторных и двухрежимных моделей класса 80X, в общей сложности 70 вагонов, которые будут производиться в графстве Дарем.
Эти шестиосные локомотивы способны работать как на иберийской, так и на UIC ширине колеи. Поставка запланирована на первую половину 2026 года.
Как и планировалось, первый из трех локомотивов выкатился в начале декабря 2024 года.
Этот заказ представляет собой крупнейшую закупку вагонов с технологией iWagon от VTG с момента ее появления весной 2024 года.
Эта инициатива позволяет возродить локомотивы, возраст которых превышает 40 лет, и продлить срок их эксплуатации, способствуя повышению эффективности и устойчивости железнодорожных перевозок.
Начиная с лета 2026 года, три аккумуляторных поезда Mireo Plus B будут обеспечивать Regiobahn безэмиссионное движение по маршруту RE 47 в течение 5,5 лет.