Компания Greenbrier завершила поставку 100 интермодальных и 50 крытых вагонов для британской компании ROSCO Porterbrook, которая теперь будет сдавать их в аренду компании GB Railfreight (GBRf).
Компания Northern Trains ищет поставщика нового подвижного состава и услуг по техническому обслуживанию в рамках запланированного рамочного соглашения на поставку до 450 новых поездов.
Один из крупнейших производителей грузовых вагонов, компания Greenbrier, только что поставила первую партию вагонов-хопперов Tagnpps для одной из ведущих украинских сельскохозяйственных компаний "Эридон".
Танзанийская железнодорожная корпорация получила заказ на 17 электровозов и 10 электровозов-мультипликаторов от Hyundai Rotem летом 2021 года. Спустя два года появились первые фотографии подвижного состава.
Крупнейшая компания по аренде локомотивов в Центральной и Восточной Европе, CARGOUNIT, подписала новый контракт на поставку до 30 локомотивов Newag Dragon 2.
Европейская компания по лизингу подвижного состава Akiem заказала 15 дополнительных локомотивов Siemens Vectron, как для альтернативного тока, так и для мультисистемного.
Терминал Pomezia Santa Palomba, расположенный к юго-западу от Рима, будет превращен FS Group в современный международный грузовой хаб.
В то время как объемы контейнеров, угля и других сухих грузов снизились, в первой половине 2023 года в порту Роттердама увеличились объемы агробункеровщиков, железной руды, лома и СПГ. Порт также подписал соглашения о расширении контейнерных терминалов.
Компания Railpool, предоставляющая в аренду электровозы, подписала контракт с Alstom на поставку 50 мультисистемных локомотивов Traxx Universal.
Дочерняя компания Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Nordic Rail Service, получила первый из двух локомотивов Stadler EuroDual.
Hitachi Rail представляет четыре новых поезда N100 для железных дорог Tobu. Эти поезда, получившие название SPACIA X, уменьшат воздействие на окружающую среду, а в их дизайне будет присутствовать настоящее японское искусство и дух.
Теперь консорциум Lobito Atlantic Railway будет отвечать за эксплуатацию, управление и обслуживание жизненно важной железнодорожной инфраструктуры, протяженность которой составляет около 1300 километров.
Поезда Hitachi Rail Nova 1, принадлежащие компании Angel Trains и эксплуатируемые TransPennine Trains Limited (TPE), получили продление контракта на техническое обслуживание, и Hitachi Rail будет продолжать обслуживать их до 2031 года.
Железная дорога Север-Юг (Ferrovia Norte-Sul) протянулась на 2 257 км от порта Идаки на севере до порта Сантос близ Сан-Паулу на юге.
Корпорация Wabtec подписала соглашение с PT IMECO о поставке запчастей для 150 локомотивов Wabtec CM20EMP компании PT KAI.
Французская компания Akiem, занимающаяся лизингом подвижного состава, передает французскому филиалу DB Cargo французские локомотивы Alstom Prima 2U.
Первые два из 34 локомотивов были представлены заказчику - Администрации железных дорог Тайваня (TRA).
Примерно в 70 км к северу от Дрездена строится новый цех по обслуживанию грузовых вагонов, открытие которого запланировано на 2024 год. Его уникальность заключается в том, что он будет работать без выбросов CO2.
Литовский оператор железнодорожных перевозок Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo впервые в своей истории закупит электровозы для внутреннего использования. На покупку будет потрачено около 100 миллионов евро.
Заказ BBL LOGISTIK на десять новых тепловозов Stage V DE 18 с альтернативным HVO имеет дополнительный опцион еще на пять машин.