Deutsche Bahn (DB) и профсоюз EVG достигли коллективного соглашения после трех недель и трех раундов переговоров без забастовок.
Компания объясняет этот спад экономическими условиями, которые привели к снижению спроса на услуги железнодорожных грузоперевозок.
В эксклюзивном интервью с Петром Недомлелом, директором отдела эксплуатации железнодорожной безопасности крупнейшего оператора железнодорожных грузоперевозок Чешской Республики ČD Cargo, мы обсудили будущее безопасности поездов, преимущества системы ETCS и другие железнодорожные вопросы.
Испанское правительство блокирует попытки иностранного поглощения, опасаясь переноса производства за пределы Испании.
Основанная в 1965 году в Цуге (Швейцария) и Хельсингборге (Швеция), компания расширила свое присутствие на многих европейских рынках, увеличив при этом свой парк и спектр услуг.
В рамках этой инициативы в январе 2025 года одна из ассоциированных компаний приняла на работу трех рабочих-мигрантов после того, как они прошли структурированное обучение и сертификацию.
Если предложение будет принято, оно может привести к публичному предложению о приобретении акций Talgo.
Ассоциация европейских арендодателей железнодорожного подвижного состава (AERRL) представила свой последний манифест, охватывающий период с 2024 по 2029 год.
Соглашение, представленное 5 февраля 2025 года, предусматривает перевод предприятия, которое в настоящее время используется для производства железнодорожных транспортных средств, в оборонную производственную площадку под управлением KNDS.
Испанское правительство разрешило Renfe создать дочерние компании во Франции и Мексике, обеспечив компании специальную юридическую структуру для деятельности на обоих рынках.
Приобретение увеличивает операционный охват Alonso Group в сфере железнодорожной логистики при сохранении существующей структуры управления CEFSA.
Вновь созданная компания завершила приобретение Lehigh Valley Rail Management (LVRM), которая управляет грузовыми железнодорожными перевозками и инфраструктурой интермодальных терминалов в Пенсильвании.
На 4 000 вакансий было подано 120 000 заявок, что стало новым рекордом для ÖBB - на 40 000 больше, чем в предыдущем году, и больше, чем когда-либо прежде.
Компания продолжает искать решения для стабилизации своего финансового положения, уделяя первоочередное внимание неотложным нуждам своих сотрудников.
Количество генеральных дирекций будет сокращено с девяти до шести, при этом основное внимание будет уделено работе с пассажирами и операционной эффективности.
Сделка завершает процесс, начавшийся в 2020 году, когда VTG впервые приобрела контрольный пакет акций компании, ранее известной как Carbo Rail.
Средства будут направлены на дальнейшее развитие WILSON, платформы управления персоналом, разработанной компанией для железнодорожных и логистических операций.
С 1 февраля 2025 года у датской государственной компании Banedanmark, управляющей железнодорожной инфраструктурой, будет новый генеральный директор.
С обновленными мандатами руководящего состава ассоциация нацелена на решение насущных проблем европейского железнодорожного сектора, включая декарбонизацию, совместимость и гармонизацию нормативно-правовой базы.
Объем заказов снизился на 21,9% по сравнению с предыдущим годом, что соответствует текущим изменениям в портфеле компании и внешним условиям.