Первый в Италии поезд, работающий на водороде, прибыл на новый пункт технического обслуживания и заправки в Ровато, Ломбардия. Поезд, входящий в парк из 14 единиц, приобретенных компанией Ferrovie Nord Milano (FNM) при финансовой поддержке региона Ломбардия и средств PNRR, был доставлен после испытаний на заводе Alstom в Зальцгиттере, Германия.
Объект в Ровато, разработанный компанией FERROVIENORD, является первым депо в Италии, специально предназначенным для обслуживания и заправки водородных поездов. В ближайшее время начнутся испытания заправочной установки и пробная заправка поезда, которые проводит поставщик водорода Sapio.
Поезд предназначен для эксплуатации на линии Брешия-Изео-Эдоло, неэлектрифицированном маршруте, управляемом компанией Trenord в регионе Валькамоника. Это внедрение является частью более широкого проекта H2iseO, целью которого является создание первой в Италии водородной долины в этом регионе. Проект, возглавляемый FNM, FERROVIENORD и Trenord, нацелен на развитие цепочки поставок водорода и декарбонизацию общественного транспорта в регионе.
В рамках инициативы H2iseO планируется построить три завода по производству, хранению и распределению водорода в Брешии, Изео и Эдоло. Недавно построенный завод в Ровато будет играть центральную роль в обеспечении работы и инфраструктуры водородных поездов.
