Проект RemODtrAIn возглавляет Siemens Mobility и финансируется Федеральным министерством экономики и энергетики Германии (BMWE) на общую сумму около 17 млн евро.
Rheinmetall вносит свой вклад через свою дочернюю компанию MIRA, которая отвечает за разработку безопасного решения для дистанционного управления поездами (RTO). Основной демонстратор проекта предполагает оснащение поезда Deutsche Bahn ICE 4 системой дистанционного управления, которая управляется из диспетчерской станции на депо DB недалеко от Кельна с использованием коммуникационной архитектуры на базе 5G .
RemODtrAIn сочетает в себе дистанционное управление с поддерживаемым искусственным интеллектом обнаружением препятствий, которое проходит испытания в реальных условиях эксплуатации, в том числе в сети Берлинского S-Bahn. Технический объем включает в себя высоконадежные средства связи, сертифицированные по безопасности системы технического зрения и стандартизированные интерфейсы транспортных средств. MIRA разрабатывает компоненты дистанционного управления, включая блок дистанционного управления оператором, бортовое оборудование дистанционного управления и облачную систему управления парком транспортных средств.
Проект сосредоточен на доставке, отправке и размещении поездов, когда машинисты часто перемещают поезда в депо и мастерские. По словам партнеров по проекту, стандартизированная логика работы для различных типов транспортных средств должна позволить одному дистанционному оператору управлять несколькими транспортными средствами и переключаться между парками.
Решение MIRA предназначено как для новых транспортных средств, так и для модернизации существующего парка. Сертифицированные интерфейсы для транспортных средств разрабатываются в сотрудничестве с Cattron в качестве субподрядчика. Спецификации RemODtrAIn предназначены для поддержки последующего внедрения в эксплуатационных железнодорожных средах, включая логистику депо и другие применения, не связанные с линейными перевозками.
