Указ призван обеспечить работу электростанций, нефтеперерабатывающих заводов и энерготранспортных сетей, которым требуется больше угля, поскольку экспорт газа из российских трубопроводов сократился из-за войны на Украине.
"Чтобы обеспечить надежность поставок, мы должны изменить и маршруты поставок", - говорится в заявлении федерального министра экономики и борьбы с изменением климата Роберта Хабека, который добавил: "Это требует очень сложной логистики, поэтому мы должны отдать предпочтение железнодорожной транспортировке энергоносителей".
Месяц назад правительство Германии отреагировало на нынешний энергетический кризис перезапуском угольных электростанций. Однако уже тогда было очевидно, что это может привести к коллапсу в сфере железнодорожных грузоперевозок(подробнее читайте здесь).
Нынешний закон будет действовать в течение шести месяцев. Его цель - избежать проблем для немецкой экономики предстоящей зимой, когда домохозяйства будут отапливаться газом и спрос на энергию резко возрастет.
"DB Netz уже вносит изменения, чтобы обеспечить приоритет поездам, перевозящим нефтепродукты и уголь для производителей энергии, на перегруженных коридорах", - заявил министр транспорта Фолькер Виссинг. "Это было непростое решение - заставить пассажирские поезда останавливаться, если это необходимо", - сказал он. Он также отметил, что масштабы ограничения невозможно оценить, поскольку они будут зависеть от фактических потребностей в электроэнергии и планирования железнодорожных маршрутов.
Однако эта мера - не единственная в Германии. Например, компания Deutsche Bahn в целях экономии электроэнергии отключила вечернюю подсветку своего головного офиса(подробнее здесь). Так же поступают и другие компании и города, которые выключают прожекторы у общественных памятников и фонтанов. В городских бассейнах и спортивных залах даже вводится холодный душ, поскольку вся страна пытается сократить потребление энергии в преддверии надвигающегося газового кризиса.
