DB Cargo перевозит уголь товарными поездами в Саар для оператора электростанции STEAG. Таким образом, электростанция Бексбах под Нойнкирхеном стала одной из первых крупных электростанций, пользующихся новыми "приоритетными коридорами" для товарных поездов, имеющих отношение к поставкам. Отправляя поезда с углем на различные электростанции в Германии, DB Cargo вносит важный вклад в обеспечение энергоснабжения. Приоритетные коридоры", созданные федеральным правительством, используются для перевозок. Федеральное правительство в законодательном порядке установило, что эти товарные поезда имеют приоритет на железнодорожной сети на четко определенных транспортных маршрутах и там, где есть конкретное государственное энергоснабжение. Парламентский статс-секретарь и уполномоченный по логистике федерального правительства Оливер Лукшич принял один из первых угольных поездов в Сааре вместе с доктором Зигрид Никутта, членом правления DB AG по грузовым перевозкам.
Оливер Лукшич: "Мы создали правовую базу, чтобы быть готовыми к подобным ситуациям. В частности, она позволяет отдать приоритет энергетическому транспорту. Это необходимо, потому что наша железнодорожная сеть уже сильно загружена. Поэтому нельзя всерьез исключать перебои или задержки. В то же время обеспечить снабжение угольных электростанций можно только совместными усилиями. В частности, объекты в Сааре имеют огромное значение для энергетической безопасности страны. Поэтому мы рассчитываем на тесное сотрудничество с логистикой и энергетической промышленностью, например, с DB Cargo и STEAG, чтобы обеспечить безопасность планирования и реализовать прагматичные решения".
Кроме того, в настоящее время компания DB Cargo полным ходом модернизирует более 1 000 вагонов для перевозки угля. Некоторые из них находились на хранении, и теперь их вновь вводят в эксплуатацию и дооснащают тормозами "шепот".
Д-р Сигрид Никутта: "DB принимает на себя ответственность за энергоснабжение Германии. Мы работаем как можно лучше, как можно быстрее и как можно больше. Обеспечение электростанций каменным углем - как и многое другое в настоящее время - это новый вызов, который невозможно было предвидеть еще несколько месяцев назад. DB Cargo в очередной раз демонстрирует, как быстро мы можем реагировать на такие изменения с помощью мощных железнодорожных грузоперевозок. Благодаря европейской сети DB Cargo мы также поставляем уголь на дополнительные электростанции, например, в Бексбах в Саарланде".
Для предприятия в Бексбахе DB Cargo также создала новую цепочку поставок аммиака через важную сеть одиночных вагонов. Аммиак импортируется из морских портов и используется для очистки дымовых газов на угольных электростанциях. Таким образом, он напрямую способствует эффективной работе электростанций в регионе. Еженедельные поставки отдельных вагонов по безопасной железной дороге делают возможным повторный ввод в эксплуатацию.
