Контейнерный терминал в Специи (LSCT), ключевой актив группы компаний Contship Italia, готов начать строительство первой фазы расширения терминала в Моло Равано. Этот проект обещает значительно расширить железнодорожное сообщение терминала и его перевалочные мощности.
Уже объявлен официальный конкурс на реализацию этого проекта, заявки должны быть поданы к сентябрю, а победитель будет объявлен в конце декабря 2024 года.
Масштаб проекта и железнодорожная тематика
Проект расширения Моло Равано состоит из двух основных этапов, на первом из которых основное внимание уделяется расширению железнодорожной инфраструктуры и пропускной способности терминала. Основная цель - увеличить годовую пропускную способность LSCT с 1,4 млн TEUs до 2,0 млн TEUs. Центральным элементом этого расширения является совершенствование железнодорожной инфраструктуры, что позволит увеличить долю контейнерных перевозок по железной дороге.
LSCT стремится увеличить долю грузов, перевозимых по железной дороге, до 50% от общего объема перевозок. Этот сдвиг соответствует растущему спросу на более быстрые и экологичные виды транспорта. Расширение железнодорожных возможностей терминала имеет решающее значение для снижения зависимости от автомобильного транспорта, а значит, уменьшения заторов и выбросов в регионе.
Расширение Molo Ravano включает в себя значительную модернизацию железнодорожной инфраструктуры терминала. Это включает в себя расширение железнодорожных дворов, добавление новых путей и интеграцию передовых систем обработки железнодорожных грузов для поддержки возросших объемов и повышения операционной эффективности. Ожидается, что расширение железнодорожных мощностей позволит упростить процесс передачи контейнеров между судами и вагонами, ускорить время оборота и повысить эффективность интермодальных операций.
Ожидается, что усовершенствованная железнодорожная инфраструктура в Специи привлечет больше интермодальных перевозок, способствуя росту терминала и соответствуя концепции Contship Italia Group по интеграции эффективных и экологичных транспортных решений в свою деятельность.
