Компания CargoBeamer расширила маршрут своего интермодального сообщения из Льежа до Пармы, укрепив железнодорожные грузовые связи между Бельгией и северной Италией.
Компания DB Cargo Hungária тестирует систему с двойной тягой на дизельных локомотивах, призванную повысить тяговое усилие и операционную гибкость в грузовых перевозках.
Несмотря на общее сокращение объёмов грузоперевозок в стране до уровня ниже 220 миллионов тонн, данный сектор продемонстрировал рекордно высокую долю на рынке.
Этот объект предназначен не только для предприятий-производителей химической продукции, расположенных на территории комплекса; он также открыт для внешних клиентов, которым требуется подогрев продукции, поставляемой по железной дороге, перед дальнейшей рассылкой.
Соглашение касается поставок каолина навалом с местных предприятий, имеющих железнодорожную ветку, расположенных на юго-западе Англии.
Железнодорожные и логистические организации призывают ЕС обновить Директиву о комбинированных перевозках с целью поддержки мультимодальных грузоперевозок и укрепления конкурентоспособности.
Это сообщение представляет собой регулярную альтернативу автомобильным грузоперевозкам по балканскому коридору.
Запущен новый грузовой маршрут Китай–Европа из Ухани в Баку через «Средний коридор», что способствует укреплению евразийской железнодорожной и мультимодальной логистики.
Группа ÖBB Rail Cargo увеличила частоту рейсов на маршруте Виллах—Дезио, укрепив железнодорожные грузовые связи между Австрией и Северной Италией.
Компания CargoBeamer запустила новый интермодальный маршрут между Штутгартом и Миланом, тем самым увеличив пропускную способность железнодорожных грузовых перевозок через Альпы.
В рамках срочной железнодорожной операции, организованной компанией Forwardis, из Франции в Украину было доставлено 30 автобусов, переданных в дар, что подчеркнуло роль железнодорожного транспорта в решении сложных задач гуманитарной логистики.
Эта знаменательная операция состоялась на станции Ходош, где локомотив впервые вышел на словенские железные дороги.
В настоящее время между Польшей и Германиеей курсируют сельскохозяйственные поезда, тягу для которых обеспечивает компания Captrain.
Рейтинг составлен на основе роста объема государственной помощи, полученной в рамках национальной системы финансирования грузовых железнодорожных перевозок.
Линия Берген проходит по маршруту через Роа (протяженность 461 км; через Драммен — 483 км) и считается одним из самых надежных грузовых коридоров Норвегии ввиду сложных горных условий, которые ограничивают надежность автомобильных перевозок.
В рамках этой инициативы более 1 400 ежегодных поездок грузовиков заменяются железнодорожными перевозками, что соответствует сокращению пробега по дорогам на 1,2 млн километров и сокращению выбросов CO₂ на 1 500 тонн в год.
Ожидается, что движение поездов начнется в конце апреля 2026 года.
Это соглашение продлевает партнерство, существующее уже более двух десятилетий, и способствует расширению производства на заводе в Хэлвуде, где компания Jaguar Land Rover инвестирует в создание производственных мощностей для электромобилей нового поколения.
Это партнерство ориентировано на клиентов из бумажной, сталелитейной и металлоломовой отраслей.
В рамках интегрированного расписания через хаб PEH в Лионе осуществляется 18 еженедельных рейсов туда и обратно, связывающих порты Средиземноморья с коридором «Северное море — Балтика».