EGP и LKW WALTER запускают новый интермодальный сервис в Германии
EGP использует для этих целей двухрежимный локомотив Vectron.
EGP использует для этих целей двухрежимный локомотив Vectron.
Общее количество Вектронов во флоте будет увеличено до 19.
Это событие произошло после нескольких лет финансовых трудностей и операционных проблем, которые привели компанию к банкротству.
Итальянский интермодальный оператор укрепляет свой парк подвижного состава.
Это сотрудничество соответствует концепции укрепления логистической инфраструктуры Великобритании в рамках проекта WMI стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов, который направлен на снижение выбросов CO2 и повышение эффективности грузоперевозок по всей стране.
51-й конгресс Международной ассоциации железнодорожного грузового бизнеса (IBS) пройдет 11-12 апреля в Хельсинки и будет посвящен вопросам развития мультимодальных грузовых перевозок.
Минимальный срок аренды составляет пятнадцать лет.
Новый интермодальный и электрический подход к транспортировке грузов реализуется благодаря сотрудничеству между компаниями Innofreight, Silo Riedel и Knauf.
Цель инициативы - продемонстрировать возможности железнодорожного транспорта для доставки свежих продуктов питания, в том числе испанских апельсинов, норвежского лосося и голландских продуктов.
Логистический хаб группы FS Italiane в партнерстве с компанией Amazon инициировал соглашение, направленное на перемещение товаров между распределительными центрами Amazon в Германии и Италии с помощью железнодорожного транспорта.
Этот проект является частью политики Швейцарии по переводу грузовых перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт, в частности, через ось Лётшберг-Симплон, для снижения интенсивности движения и воздействия на окружающую среду.
Эта инициатива представляет собой совместные усилия трех игроков, направленные на пересмотр концепции устойчивой транспортной логистики.
Это правило решает важнейшие проблемы безопасности, обеспечивая надлежащую укомплектованность поездов, особенно тех, длина которых превышает три мили.
LTG Group присоединяется к используемой на Западе системе Orfeus Международного союза железных дорог (UIC), которая позволяет сотрудничающим перевозчикам передавать данные накладных CIM.
В результате будет построен новый терминал в Забайкальском крае.
Программа Ulysse Fret вступит в решающую фазу в июле 2024 года, когда будет завершен стратегический план действий по инвестициям на общую сумму 4 миллиарда евро до 2032 года.
Услуга ориентирована на компании, не имеющие прямого железнодорожного сообщения, и представляет собой альтернативу, сочетающую гибкость автомобильных перевозок с преимуществами железнодорожных, такими как снижение выбросов углекислого газа и уменьшение перегруженности дорог.
Запуск маршрутов TransFER Мюнхен-Куртичи и TransFER Куртичи-Текирдаг, а также усиление связи TransFER Генк-Куртичи укрепят транспортные связи между Европой и Азией.
Локомотивы будут построены на заводах Alstom в Касселе и Вроцлаве.
Новый железнодорожный проект, преодолевающий расстояние около 10 200 километров за 20 дней, призван укрепить экономический и торговый обмен, перевозя товары первой необходимости, такие как автозапчасти и механическое оборудование.