Разработка поезда, работающего на водороде, ведется в рамках проекта FCH2Rail (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications). FCH2RAIL - это консорциум, в который входят следующие компании: CAF, DLR, Toyota, Renfe, ADIF, CNH2, IP и Stemmann-Technik. В основе проекта лежит гибридная, бимодальная система привода, которая сочетает в себе электрическое питание от воздушной линии с гибридной силовой установкой, состоящей из топливных элементов и батарей, которая не зависит от воздушной линии. С помощью этой технологии CAF подтверждает свою приверженность разработке решений для мобильности с нулевым уровнем выбросов.
Проект, бюджет которого составляет 14 миллионов евро, направлен на разработку, демонстрацию и утверждение такой системы в течение следующих четырех лет. Проект финансируется в размере 10 миллионов евро организацией Clean Hydrogen Partnership, агентством Европейской комиссии, занимающимся продвижением развития водорода и топливных элементов.
Демонстрационный поезд создан на базе одного из пригородных поездов компании Renfe, где в существующую систему тяги была установлена новая система выработки электроэнергии. Это концепция транспортного средства с нулевым уровнем выбросов, которое может работать в электрическом режиме на электрифицированной инфраструктуре, в то время как гибридный режим будет использоваться для работы на участках без катенарных линий.
После успешного завершения статических испытаний ожидается начало динамических испытаний на внешнем треке. В ходе динамических испытаний гибридизация топливных элементов и батарей будет оптимизирована на маршрутах, которые были специально выбраны как репрезентативные для коммерческой эксплуатации. Таким образом, новая система будет полностью протестирована в широком диапазоне различных условий потребления энергии.
После завершения динамических испытаний можно будет оценить конкурентоспособность новой двухрежимной гибридной силовой установки по сравнению с дизельными поездами, которые в настоящее время используются на многих маршрутах, в рамках текущих планов по декарбонизации железнодорожного транспорта.
