Укрзализныця" (УЗ), государственная железнодорожная компания Украины, объявила о завершении строительства первого вагона-зерновоза отечественного производства, разработанного с учетом ширины колеи 1 520 мм, используемой в Украине, и стандарта 1 435 мм, распространенного в Европейском Союзе.
Большинство компонентов и материалов, использованных для изготовления этого вагона-зерновоза, привезены из Украины. Разработка и производство этого транспортного средства согласуются с усилиями по увеличению объемов экспорта за счет развития пограничной инфраструктуры и количественного и качественного обновления железнодорожного подвижного состава.
Читайте также: Как украинская железная дорога перевозится по железной дороге
Вагон разработан с учетом специфических требований и размеров инфраструктуры Украины и ЕС. Компания планирует начать серийное производство этих вагонов.
Новый вагон-хоппер, получивший обозначение 19-8005-U, предназначен для перевозки зерна и других сыпучих пищевых грузов. В его конструкции оптимально сбалансированы объем и вес с учетом специфических потребностей перевозки сельскохозяйственной продукции. При грузоподъемности 70 тонн и объеме кузова 104 кубических метра, вагон оснащен пятью погрузочными и шестью разгрузочными люками и рассчитан на движение со скоростью до 120 км/ч.
Ожидается, что это усовершенствование подвижного состава позволит снизить логистические затраты и упростить процесс координации международных железнодорожных перевозок, поскольку новый вагон-зерновозы соответствует инфраструктурным требованиям стран ЕС. Эта инициатива должна помочь "Укрзализныце" адаптироваться к международным стандартам и повысить эффективность экспортно-ориентированных транспортных операций.
