Сегодня, 12.06.2024, начинается второй день крупнейшей чешской железнодорожной выставки. Дни железнодорожного бизнеса 2024 проходят в Тройхали Каролине в Остраве. Несмотря на то, что в основном речь пойдет о лейтмотиве конференции - сотрудничестве с Польшей, на отдельных стендах компаний также пройдет несколько презентаций. DB Cargo представит проект единой повагонной отправки Slovakia Shuttle, а также проект международных водителей поездов. Škoda Group представит энергосбережение на своем EMU, поставляемом в Латвию, а Stadler - установку FLIRT для Сербиявоза. Свою презентацию проведет и компания ČD Cargo.
В течение всего дня посетители смогут наблюдать за подвижным составом, выставленным на открытой экспозиции. Компания Railmarket оцифрует для вас самые интересные экспонаты:
Budimex представляет универсальную трамбовочную машину от Plasser Theurer - UNIMAT 09 4x8/4S DYNAMIC.
Stadler представляет одну из 18 новых четырехвагонных установок FLIRT для сербской компании Srbijavoz в дополнение к 24 установкам, уже эксплуатируемым в Сербии.
После недавнего показа в испытательном центре VUZ Velim, Škoda Group официально представила свои аккумуляторные и электрические многоцелевые автомобили (BEMU) для Чешской Драги. Сначала они будут использоваться именно в регионе вокруг Остравы.
Железнодорожная компания ČD Cargo, входящая в ту же группу ČD, привезла первый из десяти недавно заказанных локомотивов Siemens Vectron, которые будут носить ливреи особых чешских личностей. Первый локомотив, 383 013, имеет ливрею Яна Пернера, чешского железнодорожного инженера, ответственного за строительство нескольких железнодорожных линий в Австрийской империи в 19 веке. Компания также привезла локомотив Alstom Traxx MS3 и вагон Innofreight Sggrrs, демонстрирующий высокопроизводительные перевозки древесины.
CZ LOKO привезла второй локомотив DualShunter 2000 для Mercitalia Shunting & Terminal. В то время как первый прототип прибыл в Италию несколько дней назад, остальные два локомотива из первоначального заказа находятся в производственных цехах CZ LOKO в Йиглаве. Перед тем, как локомотивы будут допущены к эксплуатации, они пройдут испытания в VUZ Velim и на рельсах. Также на выставке представлен новейший локомотив EffiShunter 1000 для компании Hrochostroj, занимающейся строительством железных дорог.
Plasser Theurer также можно увидеть с автомобилем MTW 100 для монтажа и обслуживания катенарных линий, изготовленным для чешской компании Správa železnic, управляющей железнодорожной инфраструктурой.
Последней, но не менее важной звездой выставки 11.06.2024 стала Словенская стрела, легендарный дизельный агрегат, который уже в 1936 году курсировал между Прагой и Братиславой со скоростью 130 км/ч. Уникальный дизайн сделал его легендой, и компания DAKO-CZ, единственный чешский производитель тормозных систем и компонентов (член группы CSG, как и производитель агрегатов Tatra Trucks), привезла его на выставку в качестве изюминки.
Rail Business Days 2024 будет по-прежнему открыт для публики до 13.06.2024.
