Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Компания DPB Rail Infra Service получила второй гибридный локомотив EURODUAL, что еще больше расширило ее парк тяговых средств для строительства и инфраструктурных услуг.
Соглашение распространяется на локомотивы для интермодальных железнодорожных перевозок, осуществляемых компанией LTE Netherlands.
Разрешение основано на платформе сигнализации и управления Onvia Cab и позволяет локомотивам впервые вступить в эксплуатацию в этих двух странах в такой конфигурации.
Одобрение расширяет зону эксплуатации локомотива и позволяет использовать его на трансграничных грузовых перевозках с участием Италии.
Локомотив был приобретен специально для французского рынка, чтобы поддержать роль RailAdventure в качестве временного оператора, обслуживающего новый подвижной состав от выхода с завода до поставки заказчику.
Последний поезд из масштабной программы обновления парка региональных пассажирских перевозок в Ломбардии вступил в эксплуатацию.
Локомотив класса 185 имеет индивидуальную окраску и назван "Цугшпитце".
Компания SITARAIL, железнодорожный оператор сети Абиджан-Уагадугу и дочерняя компания Africa Global Logistics (AGL), получила от Railco Africa четыре новых дизель-электрических локомотива GL30, также называемых GT26.
Компания POLREGIO продолжает программу по расширению и обновлению своего дизельного подвижного состава, заключив два отдельных соглашения о покупке в общей сложности 14 подержанных дизель-поездов, предназначенных для эксплуатации на неэлектрифицированных маршрутах в нескольких регионах Польши.
Благодаря этой последней закупке общее количество заказанных новых поездов DART достигло 57, что соответствует общим инвестициям в размере около 670 миллионов евро.
Соглашение включает в себя сопутствующие услуги по техническому обслуживанию в течение десяти лет и оценивается в 393 миллиона евро.
Разрешение распространяется на операции в Германии, Австрии, Чехии, Словакии, Польше и Венгрии. Разрешение для Дании находится в стадии подготовки.
Увеличение объемов перевозок на строительных объектах и намерение осуществлять больше железнодорожных перевозок самостоятельно - вот основные причины закупок.
Alstom сообщает о более чем 250 локомотивах, заказанных с платформы более чем 10 операторами и лизинговыми компаниями.
Ожидается, что новые поезда постепенно заменят устаревший подвижной состав.
Инициатива является частью национальной экономической платформы Украины "Сделано в Украине" и координируется Министерством экономики, экологии и сельского хозяйства.
Этот локомотив является третьим локомотивом Vectron в парке CargoServ.
Серия отражает технические изменения по требованию оператора, причем корректировки касаются в основном электрооборудования.
Это поступление является первой поставкой в рамках программы обновления парка, охватывающей как двухрежимные, так и электрические поезда для региональных перевозок.
TCA RAIL инвестировала в обновление и расширение своего локомотивного парка, приобретя три локомотива Vectron у двух лизинговых компаний.