Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Stadler поставит 35 дизель-электрических локомотивов EURO4001 турецкому оператору TCDD Taşımacılık, что позволит увеличить грузоподъемность и сократить выбросы на неэлектрифицированных маршрутах.
Регулярное сообщение началось 2 февраля 2026 года на линии протяженностью 81 км, соединяющей третий по величине и крупнейший город Саксонии.
Контракт предусматривает поставку 20 поездов с такой же конфигурацией, как и 35 поездов Talgo 350, поставленных SAR в 2018 году, а также долгосрочное техническое обслуживание.
Предлагаемый заказ включает 16 электропоездов для планируемых услуг Metrorail компании GZM и 16 для региональных властей, с опционом на дополнительные 20 вагонов, которые будут поровну распределены между двумя сторонами.
Соглашение было подписано в четвертом квартале 2025 года и охватывает многолетнюю программу с началом поставок в 2027 году.
Контракт охватывает капитальный ремонт тележек и техническое обслуживание главных выключателей двухэтажных электропоездов, используемых для региональных пассажирских перевозок в Швеции.
Парк состоит из 10 десятивагонных поездов с тремя режимами движения, предназначенных для эксплуатации на главной линии Восточного побережья, ввод которых в эксплуатацию запланирован на ближайшие годы.
Чешский частный железнодорожный оператор специализируется в основном на перевозке лесоматериалов в пределах Чешской Республики.
Локомотивы сертифицированы в соответствии с немецкими правилами EBO для внутренних перевозок и предназначены для тяжелых промышленных маневровых работ на железнодорожных сетях заводов.
Контракт подтверждает тенденцию к увеличению количества локомотивов, сдаваемых в аренду операторам пассажирских железнодорожных перевозок.
Одобрение также распространяется на Германию, Австрию, Бельгию, Люксембург и Польшу, что позволяет осуществлять деятельность в шести европейских странах.
Локомотивы являются вариантами A17 и A10 и были официально приняты 23 января на территории DPB Rail Technical Service GmbH в Криглахе, Австрия.
Швейцария запустила свою первую полуавтоматическую железнодорожную систему (GoA2) на линии Вальденбург после получения одобрения от федерального транспортного ведомства. Система основана на новом цифровом решении для управления поездом, предоставленном компанией Stadler.
Akiem укрепляет свои позиции во Франции благодаря новым соглашениям о техническом обслуживании и аренде.
Поезда являются частью более широкой закупки 62 региональных и пригородных электропоездов, включая услуги по техническому обслуживанию, финансируемой из Фонда модернизации ЕС.
Локомотивы будут построены на заводе Progress Rail в Манси, штат Индиана, а поставки запланированы до 2026 года.
Малопольское воеводство продолжает реализацию масштабной программы по закупке электрических поездов, а Подляское воеводство готовится к повторному введению в эксплуатацию поездов с двумя режимами движения на своей региональной сети.
Новые поезда были представлены 16 января 2026 года на новой станции Туа в Ланчано и являются частью более широкой программы по обновлению подвижного состава и модернизации региональных железнодорожных перевозок.
Заказ был получен в конце 2025 года и его стоимость составляет несколько десятков миллионов евро.
С осени 2027 года венский городской аэропортовый поезд (CAT) начнет использовать новые двухэтажные поезда Stadler KISS на маршруте между аэропортом Вены и центром города. Оператор представил внешний вид нового парка поездов перед их запланированным вводом в эксплуатацию.