Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Планируемые локомотивы должны быть способны работать как под воздушными линиями, так и автономно от аккумулятора на неэлектрифицированных подъездных путях.
Сделка расширяет тяговые возможности DPB и добавляет двухрежимные возможности к ее грузовым операциям.
Каждый локомотив оснащен батареей емкостью 14,5 МВт-ч, что делает их одними из крупнейших в мире мобильных железнодорожных активов, работающих на батареях.
Производство в Триесте является частью более широкой стратегии, направленной на удовлетворение спроса на эффективные и конфигурируемые грузовые вагоны в Европе.
Компания Greenbrier Europe посетила производственный комплекс Hexafret в Дробета Турну Северин, Румыния, где ведется производство новых грузовых вагонов, заказанных французским логистическим оператором.
Первый локомотив в настоящее время проходит реконструкцию в Осло и должен поступить в эксплуатацию в 2026 году.
Компания LTG Link представила первый новый электропоезд FLIRT, построенный компанией Stadler для Литвы, который открывает эру более тихих, экологичных и доступных пассажирских перевозок.
В числе последних пополнений - электровозы Euro 6000 256 220, 221 и 222, а также дизельные локомотивы Euro 4001 337 009 и 337 014.
Управление железных и автомобильных дорог Великобритании (ORR) выдало разрешение на ввод в эксплуатацию локомотивов класса 99 от Stadler после подачи заявки в конце сентября 2025 года.
В то время как HSL Logistik получает новый локомотив Stadler Euro9000, HHPI получает дополнительный локомотив EuroDual.
Партнерство включает в себя как техническое сотрудничество, так и финансовые инвестиции со стороны PHL.
Берлинская компания включит шестиосный двухрежимный локомотив в свою работу с сентября 2026 года.
Заказ включает в себя два локомотива, уже находящихся в эксплуатации и готовых к немедленному вводу в эксплуатацию, два локомотива новой постройки и один локомотив, ранее использовавшийся компанией Siemens для испытаний, который планируется поставить в сентябре 2026 года.
Компания GTR завершила проект Aurora стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов, в рамках которого было модернизировано 304 единицы Electrostar для повышения надежности и улучшения качества обслуживания пассажиров.
Компания GATX Rail Europe передала новые вагоны Sgns цвета лайма компании Swietelsky в Словакии. Вагоны будут обслуживать проекты строительства железных дорог по всей Австрии.
Контракт включает в себя текущее техническое обслуживание и подготовку автомобилей для обучения водителей и экипажей.
Это событие является частью долгосрочной инициативы компании по продлению срока службы локомотивов при одновременном снижении эксплуатационных расходов и выбросов.
Эти локомотивы остаются в эксплуатации на неэлектрифицированных линиях и используются во время сбоев в работе инфраструктуры, объездов и инженерных работ.
Заказ на грузовые локомотивы стоимостью около 183 миллионов евро называют крупнейшим в своем роде на внутреннем рынке Ирана.
Заказ расширит парк мультисистемных электропоездов PKP Intercity, способных работать в различных системах электрификации по всей Европе.