Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Поезд был представлен в депо Pla de Vilanoveta недалеко от Ллейды, где в ближайшие недели начнутся его тестовые испытания.
Проект, поддерживаемый Министерством транспорта и инфраструктуры, охватывает как электрические, так и дизель-электрические версии и позиционируется как шаг за пределы текущей платформы E 5000.
Локомотив будет использоваться на объектах парка в Западной Украине.
Модернизация линии и замена устаревшего оборудования являются частью местной стратегии, направленной на поддержание актуальности железнодорожных перевозок для промышленных клиентов в регионе.
Стоимость контракта, подписанного в июле, составляет более 100 миллионов злотых, что эквивалентно примерно 22,9 миллиона евро.
Новые поезда планируется задействовать с декабря 2029 года на пяти скоростных маршрутах в Северо-Восточной Богемии.
Первый локомотив под номером 542 001 совершил пробный рейс в начале сентября между Касселем и Фульдой в Германии.
Поставка оставшихся двух локомотивов запланирована на конец 2025 года.
Обновление парка DSB идет полным ходом: в стране утверждены поезда Talgo 230, а также в королевство прибывает первая единица IC5.
Представители Румынского управления по реформированию железных дорог (ARF) провели инспекцию на объекте в период с 3 по 4 сентября 2025 года.
Закупка стоимостью около 1,0 миллиарда евро (1,1 миллиарда долларов США) последовала за предыдущими закупками и довела общее количество заказанных новых автомобилей Multilevel III до 374.
Сделка предусматривает продажу 6 696 списанных вагонов, чистая выручка от которой составит около 28,2 млн евро.
Это дополнение к существующему ассортименту вагонов-цистерн для перевозки минеральных масел, который включает модели Zacns объемом 98 м³, уже представленные в обзоре парка ERR.
По условиям соглашения, MKB передает право собственности на локомотивы компании Northrail, сохраняя за собой право оперативного использования на условиях лизинга.
Ожидается, что к концу 2025 года будут установлены дополнительные блоки и получены соответствующие разрешения.
Передача состоялась в Киле, где локомотивы были официально переданы заказчику в рамках продолжающегося расширения парка Nexrail.
Grupa Azoty KOLTAR арендовала у компании Akiem электровоз Dragon 2 сроком на три года.
Ожидается, что дополнительные мощности позволят снизить нагрузку на почасовые поезда, которые используются в настоящее время, а также поддержать дальнейший рост туризма в регионе.
Соглашение является частью программы Lower North Island Rail Integrated Mobility (LNIRIM), которая направлена на замену устаревших дизельных установок на линиях Wairarapa и Manawatu.
Контракт был заключен в конце июня, а поставки осуществлялись в сжатые сроки.