Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Помимо новых заказов и подписанных сделок, последние объявления касались продолжения использования локомотивов Alstom TRAXX BR186.
Локомотивы относятся к платформе Evolution Series и оснащены двигателями GEVO-12, разработанными для соответствия стандартам выбросов Tier 4 Агентства по охране окружающей среды США без использования систем доочистки выхлопных газов.
Поставка означает новый этап работы бельгийского филиала MEDWAY, который продолжает расширять свои тяговые мощности в Центральной и Западной Европе.
Рамочное соглашение включает в себя потенциальный заказ локомотивов для Венгрии и Румынии.
Передача полномочий от European Loc Pool (ELP) состоялась во время выставки "Транспортная логистика 2025" в Мюнхене.
Передача локомотивов является частью более широкой сделки по закупке шести мультисистемных локомотивов, четыре из которых предназначены для РТК, а два - для ее партнера-оператора InRail.
Локомотив пополнил расширяющийся парк арендованной тяги для международных грузовых железнодорожных перевозок.
Компания CARGOUNIT объявила о заказе 22 дополнительных электровозов Siemens Vectron MS во время выставки "Транспорт и логистика" в Мюнхене.
Производитель представил концепцию модульного локомотива на выставке транспортной логистики в Мюнхене 2025.
Сделка, завершение которой ожидается в первом квартале 2026 года, зависит от обычных условий закрытия.
Первые пять поездов будут построены в Испании, а производство остальных, скорее всего, будет отдано на аутсорсинг, в качестве которого рассматривается компания Magyar Vagon.
Турецкий оператор заказал в общей сложности 95 таких локомотивов.
С 23 до 79 и обратно до 60 поездов - Talgo сталкивается с проблемами переполнения расписания и производственными проблемами.
В настоящее время локомотив введен в эксплуатацию и обеспечивает грузовые железнодорожные перевозки группы.
Эта поставка локомотивов является крупнейшим экспортным заказом, выполненным на сегодняшний день индийским заводом Wabtec.
Индийские железные дороги начали серийное производство новых грузовых электровозов D9 с номинальной мощностью 9000 лошадиных сил (6,7 МВт).
С этим прототипом компания выходит в сегмент производства рельсовых транспортных средств с акцентом на альтернативные двигательные технологии.
Транспортные средства заменят существующий парк на реечной линии между Монтрё и вершиной Роше-де-Найе, начиная с 2029 года.
Новая единица, получившая обозначение 744.168, будет в основном использоваться для переброски подвижного состава между предприятиями компании в Пршерове и Границе-на-Мораве.
Новый Vectron имеет стандартную окраску ELL с брендингом Freightliner.