Компания Alstom идет в ногу со временем, намереваясь заменить бортовую систему EbiCab ETCS, унаследованную от Bombardier Transportation, своим собственным продуктом ATLAS.
Производитель с трудом справляется со спросом на свои мультисистемные локомотивы TRAXX, в основном из-за отсутствия омологации в нескольких странах и того факта, что локомотивы поставлялись с европейской системой управления движением поездов EbiCab, которую компания намерена заменить своим собственным продуктом ATLAS.
17 мая 2023 года первый локомотив Alstom TRAXX с установленной системой бортового оборудования ATLAS ETCS покинул завод в Касселе и отправился на испытания на испытательную трассу VUZ Velim в Чехии.
Планируется установить систему сигнализации ATLAS на локомотивы Alstom TRAXX для трансграничной эксплуатации с ETCS Baseline 3. Это позволит Alstom выполнить обязательства перед своими клиентами и увеличить объемы производства для европейского рынка, жаждущего локомотивов, где время ожидания новых локомотивов превышает три года. Siemens Mobility извлекает выгоду из этой ситуации, поскольку ее платформа Vectron, прошедшая широкую омологацию, уже давно готова к выпуску.
