После последнего инцидента в Готардском туннеле , произошедшего 10 августа, швейцарский сектор железнодорожных грузоперевозок оперативно реагирует на проблемы, возникшие на жизненно важном рейнско-альпийском коридоре. Несмотря на сезон отпусков, который обычно приводит к снижению спроса, накопилось отставание в движении поездов и погрузочных единиц. Отрасль активно принимает меры по минимизации сбоев в цепочках поставок и грузоперевозок.
Хотя в Швейцарии существуют альтернативные маршруты, такие как Готард и Лётшберг/Симплон, эти варианты имеют ограничения по пропускной способности и профилю. Ожидаемое 23 августа возобновление работы неповрежденной трубы Готардского туннеля станет долгожданной передышкой, и компания SBB Infrastructure планирует выделять 90 путей в день для грузовых поездов с 4-метровым профилем.
Чтобы эффективно справиться со сложившейся ситуацией, грузовая отрасль выступает за принятие стратегических мер, включая определение приоритета грузовых перевозок через неповрежденный тоннель, оптимизацию пропускной способности тоннеля, перенаправление некоторых видов транспорта на альтернативные маршруты и применение эффективного оперативного управления. Также ведется тесная координация с соседними управляющими инфраструктурами, чтобы обеспечить согласованное и быстрое реагирование на любые непредвиденные проблемы.
