Компания Stadler представила RS ZERO, новейшее дополнение к линейке региональных поездов, на презентации в Берлине. Новая модель пришла на смену Regio-Shuttle RS1 - транспортному средству, которое уже почти три десятилетия является основным в региональных железнодорожных перевозках Германии и Чехии.
RS ZERO продолжает наследие RS1, сохраняя некоторые известные элементы дизайна, такие как трапециевидные оконные планки, и в то же время добавляя современные элементы, такие как светодиодное крыло, для более футуристического вида. Поскольку более 38 % немецких и 43 % европейских железнодорожных линий не электрифицированы, RS ZERO представляет собой практичное решение для снижения выбросов углекислого газа на более широком диапазоне маршрутов.
Эта модель имеет облегченную конструкцию с нагрузкой на ось менее 18 тонн, что делает ее пригодной для использования на второстепенных маршрутах с низкой плотностью движения. RS ZERO предлагается как в одно-, так и в двухместной конфигурации, вмещающей от 70 до 150 пассажиров.
Прототип, представленный в Берлине, - это однообъемник, работающий на водороде, с универсальным салоном, в котором наряду со стандартными сиденьями есть места для велосипедов, колясок и крупногабаритного багажа. При создании салона широко использовались экологичные материалы - от напольного покрытия из возобновляемого сырья до боковых панелей из переработанных ПЭТ-бутылок. В системе кондиционирования воздуха используется безвредный для климата хладагент, что подчеркивает экологичность дизайна автомобиля.
RS ZERO был представлен еще до выставки Innotrans в Берлине, и крупнейшая железнодорожная выставка может принести новость о первых заказах этих единиц.
