Ожидается, что кредитный договор будет подписан в конце 2023 года. Ожидается, что кредит ЕИБ начнет предоставляться в 2025 году.
Ожидается, что модернизация позволит увеличить пропускную способность и интегрировать перевозки, однако грузовые операторы столкнутся с проблемами во время полной остановки движения с октября по апрель.
Это достижение позволило убрать с дорог 110 000 поездок на грузовиках, что свидетельствует о значительном вкладе хаба в развитие экологически безопасного транспорта.
Интермодальный центр Interporto Bologna подписал с компанией Künz контракт на поставку двух козловых кранов на рельсовом ходу (RMG) для более эффективной работы.
Железная дорога Север-Юг (Ferrovia Norte-Sul) протянулась на 2 257 км от порта Идаки на севере до порта Сантос близ Сан-Паулу на юге.
Примерно в 70 км к северу от Дрездена строится новый цех по обслуживанию грузовых вагонов, открытие которого запланировано на 2024 год. Его уникальность заключается в том, что он будет работать без выбросов CO2.
На две с половиной недели в августе 2023 года одна из главных артерий на оси север-юг через Европу и Альпы будет полностью закрыта.
В парке GATX более 400 вагонов Faccns, и теперь компания по аренде вагонов предлагает улучшенную версию этого вагона для перевозки строительных материалов, таких как щебень, гравий или известняк.
Новая британская сеть высокоскоростных железных дорог High Speed 2 объединилась с компанией Altair для разработки автоматизированного процесса проектирования гражданских объектов с помощью программного обеспечения, которое позволяет сократить количество углерода в виадуках HS2 на 10 %.
Возрождение производства железнодорожных грузовых вагонов в Италии: Titagarh Firema SpA, компания, входящая в индийскую группу Titagarh, открыла подразделение, занимающееся производством вагонов, и GCF стала их первым клиентом.
Компания Centralny Port Komunikacyjny (CPK) заключила контракт с южнокорейским консорциумом на проектирование линии высокоскоростной железной дороги, соединяющей Катовице и польско-чешскую границу.
Во французском регионе Окситания успешно завершились испытания судна Coradia Polyvalent, которое было "гибридизировано" из бимодального электро- и дизель-поезда в тримодальный, добавив батареи к его силовым установкам.
Аккумуляторный локомотив будет разработан как тяжелый грузовой локомотив, способный работать в суровых условиях Австралии.
Обе восточноафриканские страны планируют модернизировать проект железной дороги стандартной колеи, которая в настоящее время соединяет прибрежную кенийскую Момбасу с Найроби и Найвашей.
Китайская корпорация гражданского строительства (CCECC) открыла завод по сборке железнодорожных вагонов в самой густонаселенной африканской стране - Нигерии.
Европейская ассоциация железнодорожных грузоперевозок (ERFA) призывает к улучшению координации инфраструктурных работ с учетом возможностей, предоставляемых через границу соседнего государства.
Компания PT Kereta Api Indonesia China (KCIC), эксплуатирующая высокоскоростную линию Джакарта - Бандунг, приступила к испытаниям поездов CRRC Fuxing на первой в стране линии такого типа.
Новый проект под названием MehrSpur Zürich-Winterthur должен увеличить пропускную способность этой железнодорожной линии на 30%.
Британская железнодорожная компания Network Rail представила пятилетний план (2024-2029), направленный на улучшение железнодорожной инфраструктуры в Англии и Уэльсе. Общая сумма превышает 50 миллионов евро.
15 мая 2023 года компания Stadler Rail, швейцарский производитель поездов и поставщик услуг, заложила капсулу времени в фундамент своего нового сервисного центра в Германии, ознаменовав тем самым начало работы современного сервисного центра для региональных поездов на аккумуляторных батареях.