Началось строительство нового интермодального терминала в логистическом центре порта Гдыня.
Первый коммерческий поезд отправится со станции Beograd Centar и направится в Суботицу со скоростью 200 км/ч.
После завершения строительства новый 111-километровый маршрут между Карловацем и Тияни сократит общий путь на 56 километров.
16 сентября 2025 года Панама и Франция подписали декларацию о намерениях сотрудничать в развитии предлагаемой железнодорожной линии Панама-Давид-Фронтера.
По прогнозам, к концу 2025 года 43% магистрали Rail Baltica будет готово к строительству.
Проходка разведочного тоннеля под перевалом Бреннер достигла границы между Австрией и Италией, завершив его 56-километровую длину.
Инвестиции на сумму около 398 млн злотых (около 90,4 млн евро) софинансируются в рамках Национального плана восстановления и устойчивости Польши. Завершение строительства запланировано на вторую половину 2026 года.
Министерство окружающей среды и природных ресурсов Мексики (SEMARNAT) одобрило расчистку 261 гектара джунглей вблизи Канкуна для строительства нового грузового терминала в рамках проекта Mayan Train.
Завершение проекта запланировано на 2028 год, после пятилетнего строительства, которое началось с инфраструктурных работ в 2023 году.
Инвестиции будут финансироваться за счет кредита Европейского инвестиционного банка.
Терминал "Гондки" компании METRANS в Польше подвергается многоэтапной реконструкции.
Ежедневно через Варшаву-Всходню проходит около 1000 поездов, в том числе около 280 поездов дальнего следования и 670 поездов регионального сообщения.
Министерство транспорта Ирана подтвердило, что контракт на строительство высокоскоростной железнодорожной линии Тегеран-Мешхед близок к завершению, а его подписание ожидается во время предстоящей поездки иранского президента в Пекин.
Железнодорожное сообщение между Пистойей и Монтекатини Терме возобновится в понедельник, 15 сентября 2025 года, после завершения строительства двухпутной линии Флоренция - Пистойя - Вьяреджио.
16 августа 2025 года в Мусонгати, провинция Рутана, Бурунди, состоялась торжественная церемония открытия железнодорожного участка Увинза-Мусонгати железной дороги стандартной колеи (SGR).
Проект будет реализован по модели "проектирование и строительство" и должен быть завершен к июню 2026 года.
Строительство Rail Baltica ведется в трех странах Балтии, и к концу 2025 года около 43 процентов магистрали будет готово к строительству.
Модернизация призвана обеспечить пассажирские и грузовые перевозки на ближайшие 25 лет, особенно в преддверии увеличения объемов перевозок после открытия второго пути Дивача-Копер.
Строительные работы по соединению высокоскоростных линий Мадрид-Барселона и Мадрид-Леванте прошли половину пути, сообщает Министерство транспорта и устойчивой мобильности.
Планирование возобновления работы линии Mainschleifenbahn между Фолькахом и Вюрцбургом продвигается вперед, а федеральное правительство согласилось взять на себя расходы по реконструкции станции Seligenstadt.