Общая сумма финансирования, привлеченного компанией за последние 12 месяцев, достигает 205 миллионов евро.
Работы по строительству железнодорожного сообщения с внешним портом А-Корунья продвинулись дальше: завершена прокладка тоннеля 1 - 3,7-километрового участка, являющегося ключевой частью будущего маршрута.
Соглашение о продлении железной дороги стандартной колеи от Увинзы до Мусонгати охватывает общую протяженность 282 километра, включая 240 километров главного пути и 42 километра проходных петель.
Министерство транспорта и устойчивой мобильности объявило тендер на строительство первых пяти участков высокоскоростной железнодорожной линии между Уэльвой и Севильей.
Проект направлен на сокращение времени в пути между двумя эмиратами и интеграцию с широкой железнодорожной сетью страны.
Здание площадью 3 800 квадратных метров и длиной 250 метров сможет вместить целый поезд. Сдача объекта запланирована на вторую половину 2026 года.
Земля Шлезвиг-Гольштейн начала предварительное планирование электрификации железнодорожной линии Marschbahn между Гамбургом и Вестерландом.
Эта линия призвана улучшить региональное сообщение и создать дополнительные возможности для грузовых и пассажирских перевозок.
Железнодорожная компания BNSF Railway представила план капитальных вложений на 2025 год стоимостью 3,8 млрд долларов, в котором основное внимание уделяется техническому обслуживанию, расширению сети и повышению эффективности работы.
Работы будут проводиться с интервалом в шесть месяцев каждый год до 2028 года и, как ожидается, повлияют как на пассажирские, так и на грузовые перевозки по маршруту.
Это событие делает Кельн крупнейшим терминалом в сети DUSS, состоящей из 23 объектов по всей Германии.
Строительство терминала, расположенного в Нимбурке, примерно в 60 км к северо-востоку от Праги, планируется завершить в 2026 году, и он будет обеспечивать открытый доступ для пользователей.
Завершившаяся модернизация призвана повысить эффективность грузоперевозок в Гданьский порт и из него, удовлетворить текущие эксплуатационные требования и поддержать растущий спрос на грузовые перевозки.
Железнодорожные перевозки в Норвегии в настоящее время сталкиваются с трудностями из-за погодных происшествий на двух основных линиях.
Железнодорожный маршрут Гамбург-Берлин подвергнется генеральной реконструкции, концепция диверсии вызывает вопросы.
Ожидается, что после завершения строительства на этом объекте будет производиться одна треть тележечных рам Alstom по всему миру.
Эта поставка является частью межправительственного соглашения, направленного на удовлетворение потребностей Украины в инфраструктуре до 2025 года.
Стокгольмская пригородная железная дорога Roslagsbanan расширит свою сеть от нынешней конечной станции Stockholm Östra до T-Centralen, центрального транспортного узла города.
Завершена модернизация и электрификация 18,71-километровой железнодорожной линии Винковци-Вуковар в Хорватии.
Компания Adif приступила к реализации проекта по строительству стандартной колеи для подключения к логистической платформе Zaragoza Plaza