Проект предназначен для оценки операционной осуществимости перевода перевозок на комбинированный транспорт.
DB Cargo и DB Cargo Hungária расширили терминал в городе Дьёр на западе Венгрии, увеличив мощности по техническому обслуживанию и усилив поддержку автомобильных и промышленных грузопотоков в Центральной и Восточной Европе.
Австрийский экспедитор планирует два раза в неделю осуществлять перевозки блок-поездами из контейнерного терминала в Линце в Дуйсбург и один раз в неделю в Роттердам.
Поездка на поезде до Леона заняла примерно два с половиной часа.
Услуга возобновилась 9 февраля 2026 года и осуществляется с одной еженедельной поездкой туда и обратно.
Группа Bertschi завершила 2025 год с оборотом в 1,02 млрд швейцарских франков, что не изменилось по сравнению с предыдущим годом, поскольку стагнация в европейской химической промышленности и сдвиг в глобальных торговых потоках продолжали влиять на спрос.
Поезд отбыл из терминала Скнилив-Лиски во Львове и направляется в терминал East West Gate в Феньеслитке.
Операция охватывает контейнерные перевозки с севера на юг Польши и соединяет внутренние терминалы с портом Гданьск.
Сервис соединяет черноморские порты Грузии с портами и терминалами Азербайджана и служит в качестве железнодорожного сообщения с фиксированным расписанием для контейнерных перевозок по Среднему коридору.
Рост был сосредоточен в сегментах перевозок, обслуживаемых железной дорогой, в частности в сегментах контейнерных перевозок и перевозок RORO.
В настоящее время по этому коридору осуществляется два рейса в день, что отражает повышенный спрос на маршруте Германия–Италия.
Чешский инвестор Ярослав Стрнад и инвестиционная группа J&T близки к приобретению контрольного пакета акций польского портового оператора OT Logistics, сообщает чешский новостной сайт Seznam Zprávy. Этот шаг может укрепить железнодорожные логистические коридоры между Балтийским морем и Центральной Европой.
Терминал расположен на железнодорожной станции Байсерке в Алматинской области и работает под названием QAZContargo Almaty Ltd.
Европейские интермодальные железнодорожные грузоперевозки по-прежнему являются стабилизирующим фактором железнодорожного транспорта, но их рост больше не носит широкий характер. Новые рыночные данные SCI Verkehr показывают, что расширение сосредоточено на определенных коридорах, клиентах и бизнес-моделях.
В рамках этого процесса мажоритарный акционер HRG расширил базу инвесторов и предоставил дополнительный капитал.
Эти две сделки расширяют интермодальную железнодорожную сеть Contargo в северо-западной Европе и продлевают ее до портов Адриатики и Юго-Восточной Европы.
Служба CombiLink осуществляет четыре рейса в день в обе стороны и удваивает пропускную способность на оси север-юг через Альпы.
Согласно условиям тендера, будет создана новая компания Intermodal Terminal Padova, которой будут переданы активы терминала.
Терминал расположен в регионе Фриули-Венеция-Джулия и обслуживает региональные промышленные перевозки, а также обеспечивает связь с национальными и трансграничными логистическими потоками.
Компания заявила, что данная услуга обеспечивает прямой доступ к северной Франции с дальнейшей доставкой в регион Парижа грузовым транспортом.