Сообщение будет осуществляться три раза в неделю в каждом направлении.
Компания специализируется на производстве грузовых вагонов для различных сфер применения на железных дорогах и поставляет такие транспортные средства, как полувагоны, хопперы, думпкары, крытые вагоны и другие платформы.
10 декабря 2024 года опытный грузовой поезд совершил пробный рейс по железнодорожной ветке, соединяющей станцию Шербур-ан-Котен с недавно созданным железнодорожным терминалом в порту Шербур.
Услуга предназначена для удовлетворения потребностей грузоотправителей, предлагая решения по железнодорожным перевозкам между двумя регионами Френкии, сохраняя при этом доступность к более широкому европейскому рынку.
Изначально терминал был создан для удовлетворения транспортных потребностей его владельца, компании Stenvalls Trä, производящей лесную продукцию, но впоследствии он стал привлекать грузы из других отраслей промышленности региона.
Корректировки включают в себя новые маршруты, увеличение частоты и изменения в инфраструктуре терминалов, направленные на повышение операционной эффективности на ключевых коридорах.
В соответствии с соглашением, Линеас сосредоточится на своей основной роли поставщика тяги, а Hupac будет управлять интермодальными перевозками.
В настоящее время по маршруту курсирует четыре поезда в неделю, что эквивалентно двум поездкам туда и обратно, а в 2025 году планируется увеличить частоту движения.
Компания Freightliner запустила первый интермодальный поезд, соединяющий Влосеницу в Силезии с портом Свиноуйсьце, который соединяет южную часть Польши со Швецией через паромную переправу.
Железнодорожные грузовые терминалы по всей сети отмечают увеличение объемов перевозок в сезон отпусков, что обусловлено спросом на экологичные варианты транспортировки на большие расстояния.
Компания, управляющая логистикой для различных отраслей промышленности, в этом году перевезла 50 миллионов тонн товаров, что на 20 % больше, чем в 2023 году.
Adif будет софинансировать 50% терминала La Pasiega и оказывать техническую поддержку, в то время как региональное правительство будет контролировать проектирование и строительство проекта.
Компания продолжит обеспечивать прямое железнодорожное сообщение с основными европейскими морскими портами, сохраняя стабильность баржевых перевозок и внедряя дополнительные функции для удовлетворения операционных потребностей.
Судоходный гигант создает совместное предприятие с городом Гамбургом.
Казахстанско-китайский терминал в Сиане отправил 300-й контейнерный поезд по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТИТР) в этом году.
Услуга, первоначально предлагающая два еженедельных рейса туда и обратно, направлена на укрепление интермодальной логистики между Северной и Южной Италией.
Транспортные средства, включая 100% электрические локомотивы Vaia Car и краны CVS Ferrari, повышают эффективность работы и снижают выбросы CO2.
Регулярное движение интермодальных поездов представляет собой коллективные усилия по созданию экологически безопасных логистических решений в отрасли.
Проект стоимостью около 56,1 млн евро направлен на обеспечение эффективности работы порта и поддержку экологических целей в портовой логистике.
Компания Bertschi приступила к работе на недавно построенном терминале Antwerp Zomerweg Terminal (AZT) в Бельгии.