Компания Chemet со штаб-квартирой в Тарновске-Гуры (Польша) разработала сложную железнодорожную систему для транспортировки сжиженного углекислого газа (LCO₂), подкрепленную собственными проектами резервуаров для хранения и погрузочной инфраструктуры.
Грузовой вагон для CO₂
В основе решения Chemet лежит новый железнодорожный вагон-цистерна объемом 62 м³ для жидкого CO₂. Вагон, сертифицированный по стандарту TSI 321/2013, имеет собственный вес около 28 т и максимальную грузоподъемность 62 т, что дает общую массу в груженом состоянии 90 т. В груженом состоянии он может развивать скорость 100 км/ч, а в порожнем - 120 км/ч.
Резервуар, рассчитанный на испытательное давление 2,6 МПа, изолирован 200-миллиметровым слоем полиуретана и облицован нержавеющей сталью. Он оснащен гидравлическими донными клапанами для газовой и жидкой фаз и люком диаметром 500 мм для оперативного доступа.
Вагон, совместимый с платформами для погрузки и разгрузки
Вагон разработан таким образом, чтобы быть совместимым со специальными железнодорожными погрузочно-разгрузочными платформами Chemet, позволяющими одновременно заполнять несколько вагонов. В этих установках используются автоматизированные контрольно-измерительные системы (сертифицированные MID) для точного и безопасного обращения с LCO₂. Насосные станции и коллекторы компании способны работать ежедневно в течение длительного времени и модульно расширяться, что позволяет адаптировать их к различным промышленным объектам и мощностям.
Часть более широкой логистической цепи для CO₂
Железнодорожные перевозки с временным или постоянным хранением, предлагаемые компанией Chemet, являются частью более широкой логистической цепочки, которая начинается с заводов по улавливанию и сжижению CO₂. Система начинается на промышленных предприятиях, где уловленный газ сжижается, хранится на месте в резервуарах под давлением, а затем транспортируется по железной дороге в порты или терминалы хранения. Оттуда жидкий CO₂ можно перелить в морские танкеры или закачать в геологические формации на шельфе.
Помимо железнодорожных цистерн, компания Chemet разрабатывает и производит стационарные цистерны LCO₂ объемом до 350 м³, работающие при давлении около 20 бар. Они производятся в соответствии со стандартами PED 2014/68/EU, AD 2000 или EN 13445 и могут быть установлены горизонтально или вертикально. Резервуары являются частью той же модульной системы, что и железнодорожные цистерны, что обеспечивает совместимость на протяжении всего процесса транспортировки и хранения.
Объединив свой опыт в проектировании сосудов под давлением с возможностями производства железнодорожных вагонов, Chemetпозиционирует себя как европейского поставщика, предлагающего комплексные решения для безопасной железнодорожной транспортировки и хранения CO₂ в промышленных сетях CCS.
