Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Поскольку мировая железнодорожная отрасль стоит на пороге цифровой революции, сектор управления и сигнализации ожидает значительный рост, прогнозируемый на уровне 4,6% в год в период с 2023 по 2028 год.
После того как Hyperloop One (она же Virgin Hyperloop), один из крупнейших и наиболее финансируемых игроков в этой сфере, объявил о банкротстве и прекратил свою деятельность, развитие этого вида транспорта продолжается в Европе.
Компания Hitachi Rail успешно завершила первые динамические испытания своей технологии цифровой сигнализации для высокоскоростной линии Париж-Лион, ввод в эксплуатацию которой запланирован на осень 2024 года.
Этот шаг направлен на совершенствование производственных процессов и обеспечение эффективного обслуживания центров технического обслуживания.
Все представители железнодорожной отрасли говорят о необходимости цифровизации. В Railmarket News мы встретились с тремя экспертами из компании A1 Digital, предлагающей специальное цифровое решение для владельцев грузовых вагонов, чтобы поговорить об IoT, искусственном интеллекте и машинном обучении на практике.
Этот инновационный проект призван революционизировать безопасность и эффективность проверок подвижного состава.
Эта интеллектуальная технология, являющаяся неотъемлемой частью модернизации железнодорожных перевозок, значительно снижает потребление топлива и уменьшает углеродный след, способствуя более устойчивому будущему железнодорожной логистики.
Высокоскоростное железнодорожное сообщение на водороде - такова цель недавно созданного консорциума.
Поставки тормозных систем, разработанных и спроектированных в Индии, будут осуществляться в течение 11 лет.
В эксклюзивном интервью генеральный директор компании Partium Филипп Дескович рассказывает о том, как молниеносная технология Partium, разработанная в партнерстве с Deutsche Bahn, не только упрощает идентификацию деталей, но и решает проблему нехватки рабочей силы в сфере технического обслуживания, что делает ее решением реальных промышленных проблем.
Siemens Mobility и финский владелец подвижного состава Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy договорились о тестировании европейской системы управления поездами ETCS в Финляндии.
Программа "Rail Connected" направлена на улучшение обмена данными между перевозчиками, железнодорожными операторами и терминалами.
Компания ČD начнет тестирование дизельного топлива с повышенным содержанием экологичного биокомпонента на основе гидроочищенного растительного масла (HVO) в новых дизельных вагонах класса 847, поставляемых компанией PESA.
Технология, соответствующая европейской программе Green Deal для экологичного железнодорожного транспорта, обещает повысить эксплуатационную гибкость и эффективность.
Решения, которые будут запущены в 2024 году, позволят повысить эксплуатационную готовность, эффективность работы и пунктуальность поездов за счет использования интеллектуальной аналитики для анализа оперативных данных тормозных и других систем.
По мере приближения праздничного сезона североамериканские железные дороги украшают свои поезда праздничными декорациями, чтобы привнести дух Рождества в ежедневные поездки и специальные мероприятия.
ÖBB-Infrastruktur стала первой компанией в Европе, получившей разрешение на использование беспилотников, которыми можно управлять без прямого визуального контакта с пилотами.
В сотрудничестве с компанией Maersk железнодорожный грузоперевозчик успешно протестировал замену дизельного топлива на гидроочищенное растительное масло в более чем 100 поездках на юге Испании.
В ходе успешного демонстрационного проекта в Квебеке Coradia iLint вошел в историю как первый поезд, работающий на водороде и перевозящий пассажиров в Северной Америке.
Новый подход предполагает разделение порта на зоны, оптимизацию операций и объединение поставок для повышения эффективности и снижения воздействия на окружающую среду.