Сделка подчеркивает расширение деятельности обеих компаний.
Сотрудничество между DB Cargo Scandinavia, портом Хиртсхальс и Nordjyske Jernbaner представляет собой экологически чистую альтернативу автомобильным перевозкам.
Благодаря этой технологии один поезд может перевозить на четверть больше древесины.
Эти изменения могут вынудить железнодорожных операторов пересматривать существующие контракты и повышать цены, что поставит железнодорожный транспорт в невыгодное положение по сравнению с автомобильным.
На Форуме по мультимодальному транспорту и транзиту 2024 в Тбилиси были представлены ключевые события и стратегическое сотрудничество в транспортном секторе, с особым акцентом на расширение возможностей для грузоперевозок.
Чтобы поддержать растущий внутренний спрос на строительные услуги, компания LTG Cargo объявляет тендер на поставку открытых вагонов для расширения своих грузовых мощностей в Литве.
Польский оператор железнодорожных перевозок меняет название вслед за материнской компанией.
На данный момент выпущено более 1100 единиц классического вагона с рудой.
Украинский производитель комплектует новые вагоны для модульной концепции TransANT, а его кипрская холдинговая компания увеличивает свою долю в TransANT с 40 до 61%.
Длина одного лезвия составляет более 80 метров, что на 48% больше, чем у обычных лезвий.
Скоростной грузовой поезд, перевозящий рыбу из северной Норвегии, перейдет с Green Cargo на Onrail Scandinavia.
Терминал, расположенный между Будапештом и озером Балатон, теперь арендует южнокорейская логистическая компания.
Пять новых, преимущественно интермодальных линий были анонсированы к началу мая 2024 года.
Владелец METRANS теперь добавил в свой портфель еще одного контейнерного оператора.
На недавнем саммите IBS в Хельсинки ключевые игроки железнодорожной отрасли собрались, чтобы обсудить новые проекты и достижения в области мультимодальных и интермодальных грузовых перевозок, направленных на улучшение связей между Северной Европой и остальными странами континента.
Услуга, которая будет осуществляться пятью поездами в неделю, улучшит логистическую сеть, поддерживая перемещение товаров с южного побережья в центр Великобритании.
Переоборудованные вагоны теперь обеспечивают эффективные круговые рейсы, перевозя различные лесоматериалы между производственными и перерабатывающими площадками.
Поезд длиной 4 088 метров и весом 32 400 тонн двигался по железной дороге Шуочжоу - Хуанхуа.
Эвелина Малецкиене, руководитель отдела продаж интермодальных перевозок LTG Cargo, рассказала о перспективных стратегиях компании во время своего выступления на 51-м конгрессе IBS в Хельсинки.
Ключевой игрок финского транспортного сектора в течение последних нескольких лет занимается изменениями и проблемами в сфере логистики.