Обновленная конфигурация подвижного состава позволяет сократить длину поезда примерно на 3 метра на вагон при увеличении полезной нагрузки на единицу.
Компания демонстрирует эту разработку во время живых сессий на открытой площадке FM704A/3 в течение первой половины недели.
Первые 150 вагонов стоимостью около 44 миллионов евро призваны заменить устаревший подвижной состав, используемый в настоящее время на грузовой сети Irish Rail.
Вагоны-платформы предназначены для перевозки длинных рельсов, паллетированных строительных материалов и техники.
Передача состоялась в Венском Фройденау и добавила дополнительные мощности подвижного состава для трансграничных перевозок сыпучих материалов.
Эта первая передача является частью тестового этапа в рамках нового многолетнего лизингового соглашения между двумя компаниями.
На выставке "Транспортная логистика 2025" в Мюнхене компания Wascosa представит два концепта грузовых вагонов, разработанных в сотрудничестве с отраслевыми партнерами.
Компания, ранее известная как Chicago Freight Car Leasing Australia (CFCLA), сосредоточилась на расширении внутреннего производства, обновлении парка локомотивов и предложении клиентам новых моделей лизинга.
Это решение затрагивает один из трех заводов, находящихся под управлением Astra Rail Industries, компании, построенной на наследии Astra Vagoane Arad, Meva и Romvag Caracal.
Сотрудничество позволяет покупателям заказывать вагоны, оснащенные системой WaggonTracker компании PJM, непосредственно с производственной линии.
Первые готовые блоки покинули производственную площадку компании в Сивасе, центральная Турция, и в настоящее время направляются в Вену.
Вагон был разработан с учетом специфических требований к перевозке насыпных шпал к месту расположения рельсов на участках строительства и обновления путей.
Доставка осуществляется с помощью стандартной двухъярусной конструкции, обычно используемой для перевозки пассажирских транспортных средств по железной дороге.
Эти крытые рулонные вагоны будут использоваться в работе RCG в течение 2024 года и далее.
Процесс закупок, инициированный компанией Rail Cargo Austria, был направлен на приобретение грузовых вагонов, подходящих для работы с генеральными грузами.
Использование специализированных вагонов позволяет выполнять операции с товарами высокой плотности, такими как сталь.
По этому рейтингу компания входит в 5% лучших из примерно 130 000 компаний, оцениваемых на международном уровне.
CemTainer призван содействовать интеграции железнодорожной логистики в городские перевозки цемента, учитывая растущий переход отрасли на интермодальные решения для мегаполисов.
Будущее железнодорожной логистики и новый стандарт в железнодорожном транспорте? Умная железная дорога, беспроводная и полностью подключенная - Smart Wagon® компании LEVEL Systems является ее первопроходцем.
Дальнейшие поставки запланированы на 2025 год.