Потребность в дизельной тяге возросла, поскольку электровозы сталкиваются с проблемами эксплуатации, вызванными повреждением электросетей.
Недавно был объявлен открытый тендер на аренду от двух до шести локомотивов для временной замены старых поездов на этом маршруте. Это связано с возросшими эксплуатационными требованиями после схода с рельсов на этой линии в октябре.
Еще два гибридных локомотива DE75 Gmeinder обрели нового владельца.
Локомотив поступил в эксплуатацию в конце 2024 года, совершив свой первый рейс на скоростном поезде между Софией и Бургасом.
Согласно имеющейся информации, цель состоит в том, чтобы удвоить пропускную способность железной дороги к 2030 году.
В конце года пришло время оглянуться на новости, которые мы опубликовали, и узнать, что больше всего вас заинтересовало.
Внедрение этих локомотивов является развитием технологии дизельной тяги в регионе, поддерживая текущие грузовые перевозки по железнодорожной сети Внутренней Монголии.
В декабре 2024 года на испанских железных дорогах появились три новых шестиосных тепловоза, принадлежащих одной лизинговой компании и эксплуатируемых двумя грузовыми железнодорожными перевозчиками.
Эта покупка подтверждает оставшийся опцион в рамочном соглашении, подписанном 13 июня 2023 года и предусматривающем закупку 20 локомотивов.
Нынешние меры направлены на поддержание пропускной способности грузового и пассажирского транспорта, а также на поддержку более широких инфраструктурных потребностей по всей Украине.
Это более широкое распространение позволит расширить географический охват сети, что позволит быстрее реагировать на непредвиденные ситуации.
ELP успешно поставляет еще один современный локомотив на немецкий рынок.
По условиям соглашения, Progress Rail должен пройти сертификацию ECM4 и выполнять задачи по техническому обслуживанию как в полевых условиях, так и на специальных складах.
Компания Alstom подписала два крупных контракта с OnTrain sp. z o.o. на поставку в общей сложности 40 многосистемных локомотивов Traxx Universal третьего поколения с опционом на поставку еще 20 единиц.
Первый заказ Stadler на локомотивы для литовского рынка включает опцион на 17 дополнительных единиц, запасные части и 3-летний период технического обслуживания.
С середины декабря 2024 года сообщение между Гданьском и Прагой будет осуществляться четырьмя ежедневными парами поездов.
Мировой рынок новых транспортных средств (OEM) для электровозов достиг рекордной отметки почти в 6 млрд евро и в ближайшие пять лет продолжит динамично расти с темпами 5,4%.
Этот заказ стоимостью 106 миллионов евро направлен на замену старых автомобилей и приведение парка в соответствие с текущими оперативными потребностями.
Инвестиции соответствуют целям Государственного совета по продвижению железнодорожного транспорта как устойчивой альтернативы автомобильным перевозкам, особенно для транспортировки сыпучих материалов, таких как гравий.
-говорит Лукаш Боронь, генеральный директор компании CARGOUNIT в интервью, в котором он оценивает последние пять лет работы этой компании по лизингу подвижного состава на польском рынке, раскрывает секреты ее успеха и предвещает дальнейший рост компании в будущем.