Используя технологию датчиков и данных Nexxiot, компания Ermewa расширит свой портфель телематических систем, чтобы лучше контролировать техническое обслуживание и повысить эксплуатационную готовность вагонов, качество грузов и стандарты безопасности, поддерживая декарбонизацию и переход на железнодорожный транспорт.
Рынок цифровой трансформации железнодорожных грузоперевозок оценивается в 63,69 млрд долларов в 2022 году и, как ожидается, достигнет 142,68 млрд долларов к 2030 году, демонстрируя совокупный годовой темп роста (CAGR) +8%. Таковы результаты анализа, проведенного компанией Global Market Vision.
Парк поездов Electrostar, принадлежащих компании Porterbrook и используемых Govia Thameslink Railway (GTR), проходит модернизацию. Класс 387/1 дооснащается внутрикабинной сигнализацией ETCS, а программа модернизации класса 377 "Аврора" достигла столетнего рубежа.
АО "НК "КТЖ" совместно с корпорацией Wabtec реализует пилотный проект по внедрению программы Trip Optimizer для эксплуатации грузовых поездов, которая позволит снизить расход топливно-энергетических ресурсов и износ оборудования.
Компания Hitachi Rail подписала меморандум о взаимопонимании с Глобальным центром железнодорожного мастерства (GCRE), чтобы ускорить внедрение инноваций для пассажиров железных дорог и обеспечить соотношение цены и качества. Сотрудничество между Hitachi Rail и GCRE получило поддержку правительств Уэльса и Великобритании.
В эксклюзивном интервью RAILMARKET.com Штефан Эшток, заместитель генерального директора CER Cargo Holding, рассказал о планах компании в Европе.
Проект, рассчитанный на 24 месяца, включает в себя новый централизованный центр управления движением, автоматизацию путевых ворот, позволяющую поездам входить и выходить из инфраструктуры APH, а также систему световых и звуковых сигналов для переездов.
Пассажирская железнодорожная компания Brightline, соединяющая Майами и Уэст-Палм-Бич во Флориде, объявила об открытии пункта технического обслуживания и новой системы продажи билетов и бронирования от Siemens Mobility в преддверии запланированного расширения.
Компания Knorr-Bremse, мировой лидер в области тормозных систем для железнодорожного и коммерческого транспорта, начала реальные испытания своей цифровой автоматической сцепки (DAC) на грузовом поезде в Швеции.
Многоцелевой векторный датчик предназначен для контроля тормозов, люков и дверей на железнодорожных вагонах.
Железнодорожные организации Европейского союза (ЕС) выступают против планов ЕС по внедрению цифровой автоматической сцепки (DAC) во всем грузовом парке ЕС к 2030 году. Железнодорожные операторы выступают против проекта из-за недостаточного тестирования технологии и высокой стоимости внедрения.
Модернизация направлена на увеличение перевалочной мощности терминала, сокращение выбросов CO2, а также на оцифровку и автоматизацию процессов.
Агентство Европейского союза по кибербезопасности (ENISA) публикует свой первый отчет о ландшафте киберугроз, посвященный транспортному сектору.
Платформа, разработанная компанией Ab Ovo, призвана оптимизировать и автоматизировать процесс управления грузовыми перевозками.
DB выбирает технологию Huawei для оцифровки железнодорожной сети, но критики опасаются, что это может позволить Пекину нарушить работу железных дорог.
В рамках сотрудничества будет проведена оценка преимуществ системы MagRail на французской железнодорожной сети с целью повышения эффективности и пропускной способности грузовых и пассажирских перевозок.
Автоматизированный грузовой поезд оснащен автоматической сцепкой с цифровым каналом передачи данных. В течение года будут тестироваться различные автоматические функции.
Поскольку работа над программой East Coast Digital по преобразованию магистрали Восточного побережья продолжается, для DB Cargo UK важно узнать об опыте GTR по внедрению ETCS на сегодняшний день.
Группа Škoda приобрела 93,9% акций компании The Signalling Company, бельгийского разработчика цифрового программного обеспечения для обеспечения безопасности на борту и систем сигнализации для железнодорожных операторов.
Представители различных ассоциаций железнодорожных грузовых компаний, работающих в Центральной Европе, встретились в Праге для обсуждения цифровой автоматической сцепки (DAC).