Отраслевое мероприятие в Будапеште под названием "Вильгельмсхафен встречает Будапешт".
Марсель Тайс, в настоящее время главный операционный директор и многолетний заместитель Флоре, был назначен на должность генерального директора с 1 января 2026 года.
Компания Aurizon заключила трехлетнее соглашение с SCT Logistics об увеличении частоты контейнерных перевозок между Брисбеном, Сиднеем и Мельбурном.
На 530-километровом маршруте будут использоваться электродизельные локомотивы класса 88, способные работать на электрической энергии там, где это возможно.
Сервис связывает терминал BILK в Будапеште с румынским хабом Куртичи.
Это испытание является подготовительным этапом для запланированного коммерческого сообщения между портом Валенсия в Испании и Энтронкаменто в Португалии, которое должно начаться до конца 2025 года.
Сервис предназначен для перевозки интермодальных единиц и других видов грузов.
Услуга обеспечивает трансграничное сообщение вдоль атлантической оси, где до сих пор не было железнодорожной магистрали.
Компания Rail Freight Forward (RFF) начала кампанию против предложенных ЕС правил, которые разрешат трансграничное движение более длинных и тяжелых транспортных средств (LHV).
Недавно организованное континентальное подразделение, работающее под брендом KONTImodal, специализируется на стабильных железнодорожных перевозках от терминала к терминалу по всей Германии и Европе.
METRANS описал этот коридор как ворота для клиентов "Шелкового пути" в Центральную и Восточную Европу через свою сеть.
Предполагается, что новая схема позволит сократить количество грузовых перевозок в Цюрих примерно на 58 000 в год.
Планируется, что объект станет европейской конечной точкой Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТИТР), также известного как "Средний коридор".
Это первое использование трехрежимного локомотива на интермодальном маршруте с гружеными контейнерами.
Ожидается, что внедрение одобренной в разных странах электрической тяги позволит упростить трансграничные грузопотоки без смены локомотивов на границах.
Консорциум в составе Duisburger Hafen ("duisport"), Captrain Deutschland и Dortmunder Hafen намерен создать совместное предприятие для строительства и эксплуатации интермодального терминала по перевалке трейлеров в логистическом парке Westfalenhütte в Дортмунде.
Поезд проходит недавно построенный участок пути за 90 минут.
Маршрут использует Канзас-Сити в качестве пересадочного узла.
Подписанты призывают к немедленному политическому участию в решении этих вопросов и выражают готовность к диалогу с лицами, принимающими решения.
Соглашение было официально оформлено во время выставки Global Rail 2025 в Абу-Даби.