Новые поезда начнут курсировать по недавно модернизированной линии Грютшальп-Мюррен в Бернских Альпах после всестороннего тестирования и наладки.
Основная цель этих исследований - оценить эксплуатационные последствия после того, как линия Пау-Канфранк будет вновь открыта для грузовых перевозок.
Департамент транспорта Миннесоты (MnDOT) недавно объявил о выборе одиннадцати проектов, направленных на улучшение грузовых железнодорожных перевозок по всему штату.
LTG Group и Украинские железные дороги подписали соглашение о совместной работе над маршрутом из Клайпеды в Киев через Польшу.
Спустя 20 лет после вступления в ЕС Чехия все еще не имеет электрифицированного железнодорожного сообщения с немецкой Баварией.
Через три года после приобретения участка компания Porterbrook электрифицирует испытательный контур.
Длина одного лезвия составляет более 80 метров, что на 48% больше, чем у обычных лезвий.
Первый из этих поездов уже собран и проходит этапы статических и динамических испытаний в рамках процесса проверки.
Компания Siemens Mobility в партнерстве с Hassan Allam Construction получила крупный контракт на строительство железной дороги ОАЭ-Оман, что стало историческим событием для железнодорожного сообщения между странами на Ближнем Востоке.
Siemens Mobility переводит всю 170-километровую копенгагенскую сеть S-Bane на высочайший уровень автоматизации.
Технология MagRail компании Nevomo была выбрана Институтом технологий Hyperloop для интеграции в проект высокоскоростного грузового транспорта CargoTube.
Объект предназначен для размещения двухэтажных поездов Cityjet последнего поколения.
Эвелина Малецкиене, руководитель отдела продаж интермодальных перевозок LTG Cargo, рассказала о перспективных стратегиях компании во время своего выступления на 51-м конгрессе IBS в Хельсинки.
Дизельные установки Alstom Coradia LINT в Дании будут обслуживаться финской компанией.
Испытания, ставшие частью широкой кампании, которая будет запущена на испанской железнодорожной сети в мае 2023 года, продемонстрировали потенциал поезда как экологически чистой альтернативы дизельному топливу.
Начиная с апреля 2024 года, группа Rail Cargo выделила перевозку отходов в отдельный бизнес-сегмент своей деятельности.
В Тршинеце (Чехия) была установлена новая стационарная станция разгрузки железной руды для крупнейшей сталелитейной компании страны Třinecké Železárny - Moravia Steel.
Она утверждает, что переключение коридора между Обертраублингом и Пассау сделает движение поездов нерентабельным.
Эта разработка является частью подготовки к запуску электропоездов, запланированному на сентябрь 2024 года.
Этот проект представляет собой первое новое строительство подобного рода в Европе за последние три десятилетия.