Posts
3 331
Readers
53 717 556
Поездка на поезде до Леона заняла примерно два с половиной часа.
Программа 269 предназначена для поддержки инвестиций в устойчивую мобильность. Срок финансирования составляет семь лет.
Испытания включали нагрузки до 1500 тонн и охватывали старт с места на уклонах вдоль маршрута.
В ближайшие годы оператор планирует развернуть 83 поезда Airo на нескольких маршрутах по всей стране.
Leo Express заявляет, что поезда будут использоваться на международных маршрутах, соединяющих Чехию и Словакию.
Сделка, структурированная как приобретение бизнеса, охватывает активы на сумму около 250 млн евро и будет реализована в два этапа в 2026 году.
Трансграничное сообщение будет осуществляться ежедневно в обоих направлениях вдоль западного побережья Швеции, а затем продолжится в Норвегии.
Общий объем перевозок достиг 14,41 млрд брутто-тонн-километров (бтк), что на 9,62% меньше по сравнению с 15,93 млрд бтк в 2024 году.
Транспортировка была инициирована Министерством национальной обороны Литвы, а оборудование было выделено из резервов литовских вооруженных сил.
Общий объем грузов, обработанных в пяти портах Германии и Чешской Республики, достиг 2,53 млн тонн.
Общая сумма инвестиций в проект составляет около 5,3 млрд евро (100 млрд мексиканских песо), а время в пути от начала до конца маршрута составляет менее 60 минут.
Услуга возобновилась 9 февраля 2026 года и осуществляется с одной еженедельной поездкой туда и обратно.
Группа Bertschi завершила 2025 год с оборотом в 1,02 млрд швейцарских франков, что не изменилось по сравнению с предыдущим годом, поскольку стагнация в европейской химической промышленности и сдвиг в глобальных торговых потоках продолжали влиять на спрос.
Это первый случай, когда шведская ассоциация лесовладельцев превысила порог в полмиллиона кубометров по перевозке леса по железной дороге.
Программа направлена как на междугородние, так и на региональные пассажирские перевозки и включает варианты внешнего финансирования и поддержки со стороны ЕС.
Вагоны будут задействованы в трансграничных перевозках, обслуживающих сельскохозяйственную цепочку поставок компании.
Этот шаг добавляет Австрию к географии деятельности компании в сфере европейских железнодорожных грузоперевозок.
В рамках проекта стальной лом с завода Volvo Cars по производству кузовных компонентов в Олофстрёме возвращается в Salzgitter Flachstahl для переплавки и повторного использования в производстве плоского проката.
Соглашение было объявлено 9 февраля 2026 года и является частью программы обновления парка американского грузового оператора.
Компания Alstom поставила в Румынию дополнительные электропоезда Coradia Stream в рамках контракта с Румынским агентством по реформе железнодорожного транспорта (ARF).
Решение касается трех контрактов и принято в связи с длительным перерывом в работах и проблемами безопасности на трассе туннеля.
Последний локомотив был поставлен в конце года, завершив программу обновления парка, начатую после расторжения нескольких договоров лизинга.
Поезд отбыл из терминала Скнилив-Лиски во Львове и направляется в терминал East West Gate в Феньеслитке.
По данным Mars Logistics, железнодорожные перевозки заменили до 30 грузовых автомобилей на том же маршруте.
Планируемое приобретение было представлено в ходе брифинга, посвященного плану развития грузового подразделения FS Group на 2025–2029 годы и проводимой реорганизации.
Объемы в других сегментах грузовых перевозок остались в целом стабильными.
Благодаря глубокому знанию железнодорожной отрасли и смежных промышленных секторов, VUZ является естественным партнером для организаций, стремящихся получить сертификацию с реальной добавленной стоимостью.
Регулярное сообщение началось 2 февраля 2026 года на линии протяженностью 81 км, соединяющей третий по величине и крупнейший город Саксонии.
Контракт предусматривает поставку 20 поездов с такой же конфигурацией, как и 35 поездов Talgo 350, поставленных SAR в 2018 году, а также долгосрочное техническое обслуживание.
Предлагаемый заказ включает 16 электропоездов для планируемых услуг Metrorail компании GZM и 16 для региональных властей, с опционом на дополнительные 20 вагонов, которые будут поровну распределены между двумя сторонами.
Соглашение, подписанное еще в конце 2025 года, предоставляет SNCF статус партнера в пилотной установке в Бютте, в кантоне Невшатель, Швейцария.
36-летний сотрудник, идентифицированный как Серкан С., скончался от полученных травм 5 февраля, через два дня после инцидента.
Компания описала проект как перенос объемов, ранее перевозившихся другими видами транспорта, на железную дорогу.
Власти подчеркивают, что данная мера не предполагает приватизацию, поскольку как управляющая инфраструктурой компания, так и транспортный оператор остаются полностью государственными.
Операция охватывает контейнерные перевозки с севера на юг Польши и соединяет внутренние терминалы с портом Гданьск.
Вагоны предназначены для перевозки бензола и оснащены системами изоляции и обогрева.
Соглашение было подписано в четвертом квартале 2025 года и охватывает многолетнюю программу с началом поставок в 2027 году.
Целью рабочего визита было улучшение координации с региональными и китайскими партнерами в области международных грузовых перевозок, поскольку объемы железнодорожных грузовых перевозок между странами АСЕАН и Китаем зависят от множества национальных сетей и интерфейсов, а не от одного оператора.
Устройства были установлены в местах, где не было стационарных нагревателей стрелок, чтобы предотвратить замерзание стрелок и связанных с ними компонентов во время шторма.
Контракт охватывает капитальный ремонт тележек и техническое обслуживание главных выключателей двухэтажных электропоездов, используемых для региональных пассажирских перевозок в Швеции.
Парк состоит из 10 десятивагонных поездов с тремя режимами движения, предназначенных для эксплуатации на главной линии Восточного побережья, ввод которых в эксплуатацию запланирован на ближайшие годы.
Эти грузопотоки дополняют портфель навалочных грузов RheinCargo, обслуживающий клиентов из сталелитейной и тяжелой промышленности в регионе Рейн-Рур.
Чешский частный железнодорожный оператор специализируется в основном на перевозке лесоматериалов в пределах Чешской Республики.
Локомотивы сертифицированы в соответствии с немецкими правилами EBO для внутренних перевозок и предназначены для тяжелых промышленных маневровых работ на железнодорожных сетях заводов.
Контракт подтверждает тенденцию к увеличению количества локомотивов, сдаваемых в аренду операторам пассажирских железнодорожных перевозок.
Одобрение также распространяется на Германию, Австрию, Бельгию, Люксембург и Польшу, что позволяет осуществлять деятельность в шести европейских странах.
Сервис соединяет черноморские порты Грузии с портами и терминалами Азербайджана и служит в качестве железнодорожного сообщения с фиксированным расписанием для контейнерных перевозок по Среднему коридору.
С середины января оператор выполняет по четыре-пять рейсов в неделю по этому маршруту.
Рост был сосредоточен в сегментах перевозок, обслуживаемых железной дорогой, в частности в сегментах контейнерных перевозок и перевозок RORO.
После приобретения бренда Freightliner и интермодального бизнеса в Великобритании компанией CMA CGM была создана новая структура для перевозки навалочных грузов по железной дороге в Великобритании.