В эксклюзивном интервью RAILMARKET.com Штефан Эшток, заместитель генерального директора CER Cargo Holding, рассказал о планах компании в Европе.
Проект, рассчитанный на 24 месяца, включает в себя новый централизованный центр управления движением, автоматизацию путевых ворот, позволяющую поездам входить и выходить из инфраструктуры APH, а также систему световых и звуковых сигналов для переездов.
Пассажирская железнодорожная компания Brightline, соединяющая Майами и Уэст-Палм-Бич во Флориде, объявила об открытии пункта технического обслуживания и новой системы продажи билетов и бронирования от Siemens Mobility в преддверии запланированного расширения.
Компания Knorr-Bremse, мировой лидер в области тормозных систем для железнодорожного и коммерческого транспорта, начала реальные испытания своей цифровой автоматической сцепки (DAC) на грузовом поезде в Швеции.
Многоцелевой векторный датчик предназначен для контроля тормозов, люков и дверей на железнодорожных вагонах.
Железнодорожные организации Европейского союза (ЕС) выступают против планов ЕС по внедрению цифровой автоматической сцепки (DAC) во всем грузовом парке ЕС к 2030 году. Железнодорожные операторы выступают против проекта из-за недостаточного тестирования технологии и высокой стоимости внедрения.
Модернизация направлена на увеличение перевалочной мощности терминала, сокращение выбросов CO2, а также на оцифровку и автоматизацию процессов.
Агентство Европейского союза по кибербезопасности (ENISA) публикует свой первый отчет о ландшафте киберугроз, посвященный транспортному сектору.
Платформа, разработанная компанией Ab Ovo, призвана оптимизировать и автоматизировать процесс управления грузовыми перевозками.
DB выбирает технологию Huawei для оцифровки железнодорожной сети, но критики опасаются, что это может позволить Пекину нарушить работу железных дорог.
В рамках сотрудничества будет проведена оценка преимуществ системы MagRail на французской железнодорожной сети с целью повышения эффективности и пропускной способности грузовых и пассажирских перевозок.
Автоматизированный грузовой поезд оснащен автоматической сцепкой с цифровым каналом передачи данных. В течение года будут тестироваться различные автоматические функции.
Поскольку работа над программой East Coast Digital по преобразованию магистрали Восточного побережья продолжается, для DB Cargo UK важно узнать об опыте GTR по внедрению ETCS на сегодняшний день.
Группа Škoda приобрела 93,9% акций компании The Signalling Company, бельгийского разработчика цифрового программного обеспечения для обеспечения безопасности на борту и систем сигнализации для железнодорожных операторов.
Представители различных ассоциаций железнодорожных грузовых компаний, работающих в Центральной Европе, встретились в Праге для обсуждения цифровой автоматической сцепки (DAC).
Корпорация Wabtec, французский национальный оператор Fret SNCF и региональный оператор RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) запустили проект MONITOR - первый инновационный проект французской коалиции "Железнодорожные перевозки будущего" (4F), направленный на ускорение развития железнодорожных перевозок в Европе.
Как грузовые, так и пассажирские поезда могут использовать эту высокотехнологичную систему датчиков для автоматизированного управления поездами (ATO).
В 2022 году в китайском городе Чэнду количество рейсов грузовых поездов увеличилось на 12 %, а время прохождения грузовых поездов, следующих из Китая в Европу через перевал Алатау, также сокращается.
В Германии были введены мосты с камерами для получения изображений проходящих грузовых поездов с целью более точной диагностики их технического состояния. В будущем ожидается, что диагностику будет поддерживать искусственный интеллект.
Контракты с ČD-Telematika охватывают 7 поездов Pendolino и 66 электромобилей, которые будут оснащены системой ETCS уровня 2.