Posts
3 335
Readers
54 241 160
Люксембургский железнодорожный оператор открывает новые маршруты: один - к порту Северного моря, другой - к границе Румынии и Венгрии.
Прежнее приобретение больше не рассматривается в связи с улучшением показателей Inlandståg.
Поезда ходят ночью, а погрузочно-разгрузочные работы ведутся днем на обоих концах.
В настоящее время ČD эксплуатирует 16 из 106 новых дизельных установок PESA Regio160. Оператор ожидает, что к концу 2024 года их число достигнет 59.
Компания PKP Intercity пополнила свой парк еще двумя локомотивами Griffin, произведенными компанией NEWAG.
Украинский производитель вагонов на пороге крупного контракта
В отличие от рынка высокоскоростных железных дорог, испанский рынок среднемагистральных и пригородных поездов монополизирован компанией Renfe. Это должно измениться к 2026 году.
Начал работу новый маршрут грузовых поездов, соединяющий Копер (Словения) с Индией (Сербия).
Президент Управления железнодорожного транспорта (УЖТ) принял три новых решения об открытом доступе к железнодорожным перевозкам, в частности, для чешского перевозчика RegioJet и польской компании Koleje Wielkopolskie.
Группа SNCF опубликовала финансовые результаты за полугодие 2024 года, которые свидетельствуют о сохранении положительной динамики как в сфере пассажирских перевозок, так и в финансовых показателях.
Порт Барселоны будет временно недоступен из-за продолжающихся работ по созданию железнодорожной инфраструктуры, в то время как в Валенсии будет улучшено железнодорожное сообщение.
Это приобретение является частью продолжающихся усилий NJ TRANSIT по постепенному отказу от старых одноуровневых вагонов, в результате чего общее количество новых многоуровневых вагонов, приобретенных с 2018 года, достигло 174.
Компания Alstom открыла новую производственную линию на своем заводе в Баутцене, предназначенную для региональных поездов.
В отличие от рынка высокоскоростных железных дорог, испанский рынок среднемагистральных и пригородных поездов монополизирован компанией Renfe. Это должно измениться к 2026 году.
CFR Marfă, национальный оператор грузовых железных дорог, объявил о ряде улучшений в своих услугах после двух лет реструктуризации и мер по повышению эффективности.
Компания CRRC Qishuyan недавно завершила поставку локомотива с водородным двигателем в Чили, пополнив железнодорожный парк этой страны.
Ридбан - одна из самых загруженных магистралей в стране, и реконструкция направлена на устранение частых сбоев в работе и повышение общей эффективности.
Эта инициатива должна привести к появлению более экологичных поездов на пригородной железнодорожной линии Fairmount.
На фоне слухов и дезинформации действующий польский грузовой железнодорожный перевозчик решительно отреагировал на недавние предположения о своей финансовой нестабильности и возможной ликвидации.
Американская компания подписала с SimFer контракт на поставку локомотивов для проекта Simandou в Гвинее на сумму 277 миллионов долларов.
Новый железнодорожный подъездной путь рассчитан на 400-метровые поезда.
Компания Polo Logistica, входящая в FS Group, запустила новый маршрут между Кунео и Прато в сотрудничестве с компанией Acqua S. Bernardo.
Ожидается, что новый подвижной состав повысит логистические возможности ОККО, способствуя более быстрому и экономичному импорту нефтепродуктов в Украину.
С этим приобретением парк вагонов CSS теперь приближается к 700 единицам.
Тысячный вагон Tagnpps был передан службе mvc.
На результаты повлияли структурная слабость железнодорожной сети Германии, забастовки и суровые погодные условия.
Компания CFL Multimodal в сотрудничестве с люксембургским производителем цемента Cimalux сыграла важную роль в поддержке инфраструктурных проектов для предстоящих Олимпийских игр в Париже.
Срок действия текущего контракта с PKP Intercity истекает в декабре 2030 года, поэтому новые контракты будут заключаться на конкурсной основе.
Эти вагоны, первоначально выпущенные в 2000-2001 годах, будут обновлены, чтобы соответствовать последним моделям автомобилей, выпускаемым в настоящее время.
24 июля 2024 года поезд Eurocity начнет курсировать между Брюсселем-Миди и Парижем-Нордом, положив начало временному, но удобному варианту путешествия на летний сезон.
Работы по реконструкции будут проводиться британскими компаниями, что поддержит отечественную железнодорожную отрасль и обеспечит стабильное обслуживание клиентов во всем парке EMR.
Инициатива "Generation Rail", ориентированная на людей в возрасте 18-25 лет, нацелена на молодых пассажиров.
Первый полностью черный локомотив следует за локомотивами, уже выполненными в серебристом и синем цветах.
Поскольку ожидается, что мероприятие соберет миллионы людей, SNCF принимает серьезные меры для эффективного решения логистических задач.
Новый контейнерный блок-поезд между Хорватией и Италией для готовой продукции и вторичного сырья.
В дополнение к трем существующим центрам будут построены новые в Жилине и Кошице.
Варшава вступает в борьбу, взбаламучивая воды сражения между Magyar Vagon и Škoda Group.
Аэропорт Катовице ожидает значительное развитие инфраструктуры за счет строительства мультимодального узла перевалки грузов и топлива.
Новый коридор призван оптимизировать логистику между этими крупными торговыми центрами, обеспечивая более активное перемещение товаров между портом Антверпен и Стамбулом.
Это дополнение стало ответом на высокий спрос на первоначальный сервис GBRf, который стартовал в октябре 2023 года.
Новый терминал позволяет осуществлять грузовые трейлерные перевозки между Италией и Мадридом через порт.
Шесть новых поездов свяжут два крупнейших города Хорватии.
Дополнительные пассажирские поезда CRRC отправлены для железной дороги стандартной колеи Момбаса-Найроби
За последние два десятилетия Турция значительно расширила сеть электрифицированных железнодорожных линий.
Средиземноморская судоходная компания MSC, через свое логистическое подразделение MEDLOG, инициировала развитие нового мультимодального хаба в парижском регионе.
Оператор продлевает контракт в Баварии и сотрудничает в возобновлении работы линии в регионе Гранд-Эст.
Расширенное соглашение направлено на обеспечение более плавного движения зерна по железной дороге.
Группа компаний PSP Cargo сообщила о значительном росте своей деятельности в Венгрии и об успешном годе с момента открытия филиала в этой стране.
Компания столкнулась с операционными проблемами, включая недостаточное инвестирование в инфраструктуру, кражи, вандализм, а также внешние воздействия, такие как наводнения и пандемия COVID-19.
Генеральный директор польской компании по производству подвижного состава оценивает бизнес в Румынии для Railmarket.