Финский рынок железнодорожных вагонов к 2027 году и далее
Финский железнодорожный сектор, особенно в части грузовых вагонов, переживает период, отмеченный как эксплуатационными ограничениями, так и изменениями в потребностях рынка.
Финский железнодорожный сектор, особенно в части грузовых вагонов, переживает период, отмеченный как эксплуатационными ограничениями, так и изменениями в потребностях рынка.
Ключевой игрок финского транспортного сектора в течение последних нескольких лет занимается изменениями и проблемами в сфере логистики.
Решение из Австрии, которое может вдохновить на общеевропейский перевод грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт.
На заводе в Матрановаке будет реализована программа развития стоимостью 16 миллионов евро.
Дизельные установки Alstom Coradia LINT в Дании будут обслуживаться финской компанией.
Компании китайской корпорации CRRC параллельно разрабатывают локомотивы и поезда на водородном топливе - от маневровых до пассажирских.
R2L предлагает решение по увеличению количества полуприцепов на железной дороге, что позволяет сократить выбросы CO2 и решить проблему нехватки водителей грузовиков.
Благодаря этому приобретению Russell Group намерена расширить свои возможности в области железнодорожных перевозок.
Начиная с апреля 2024 года, группа Rail Cargo выделила перевозку отходов в отдельный бизнес-сегмент своей деятельности.
Заметный рост экспорта наблюдался через пограничный переход Грубешув/Изов, где объем перевозимых товаров увеличился более чем на 141%.
CN улучшит свой эксплуатационный парк, приобретя 600 новых вагонов для перевозки железной руды, построенных с использованием материалов, предоставленных компанией U.S. Steel.
Локомотив 66956 прибыл в Польшу через немецкий порт Куксхафен.
Связь была запущена в сотрудничестве с "Укрзализныцей".
Поезда Avril - это самый передовой продукт компании Talgo в сегменте высокоскоростных поездов.
В быстро развивающемся мире железнодорожной инфраструктуры компания VUZ занимает передовые позиции, расширяя границы совместимости и оценки безопасности.
EGP использует для этих целей двухрежимный локомотив Vectron.
Общее количество Вектронов во флоте будет увеличено до 19.
Дополнительные локомотивы Pesa Gama были переданы новым и существующим клиентам.
Это событие произошло после нескольких лет финансовых трудностей и операционных проблем, которые привели компанию к банкротству.
В Тршинеце (Чехия) была установлена новая стационарная станция разгрузки железной руды для крупнейшей сталелитейной компании страны Třinecké Železárny - Moravia Steel.
Она утверждает, что переключение коридора между Обертраублингом и Пассау сделает движение поездов нерентабельным.
Итальянский интермодальный оператор укрепляет свой парк подвижного состава.
Эта разработка является частью подготовки к запуску электропоездов, запланированному на сентябрь 2024 года.
Этот заказ является продолжением контракта, подписанного в 2017 году, который включал опцион на дополнительные автомобили.
Этот проект представляет собой первое новое строительство подобного рода в Европе за последние три десятилетия.
Компания Beacon Rail поставила локомотив класса 18 компании Freightliner Group Ltd для работы в Бэсфорд Холл, Крю.
В то время как Силезское воеводство выбирает больше поездов Newag, Куявское и Поморское воеводства получат новые составы PESA.
Чешские железные дороги введут в свой парк новейшую модель поезда дальнего следования ComfortJet перед предстоящим летним сезоном, в то время как ŐBB уже начала эксплуатацию поездов Railjet нового поколения.
Это приобретение является частью усилий по использованию средств, выделенных в рамках Плана восстановления и устойчивого развития.
Минимальный срок аренды составляет пятнадцать лет.
Новый интермодальный и электрический подход к транспортировке грузов реализуется благодаря сотрудничеству между компаниями Innofreight, Silo Riedel и Knauf.
Это событие знаменует собой первый случай за последние три десятилетия, когда поезд был произведен в Западной Австралии, что было сделано компанией Alstom на заводе METRONET в Перте.
Благодаря своему стратегическому расположению Словения служит транзитным пунктом для значительной части грузовых потоков, несмотря на свои относительно небольшие размеры. Благодаря наличию порта Копер (Лука-Копер) и двух важных транспортных коридоров, пересекающих страну, важно, какие услуги и помощь доступны транспортным компаниям, обслуживающим поезда на словенской сети. Техническое обслуживание подвижного состава играет важную роль в железнодорожном транспорте, поскольку каждый оператор поезда хочет перевозить грузы с минимальными простоями и сбоями.
Логистический хаб группы FS Italiane в партнерстве с компанией Amazon инициировал соглашение, направленное на перемещение товаров между распределительными центрами Amazon в Германии и Италии с помощью железнодорожного транспорта.
Этот проект является частью политики Швейцарии по переводу грузовых перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт, в частности, через ось Лётшберг-Симплон, для снижения интенсивности движения и воздействия на окружающую среду.
Углубленный анализ того, как инструменты финансирования, учитывающие особенности климата, могут поддержать железнодорожный сектор, особенно в странах с низким и средним уровнем дохода (СНСД).
Эта инициатива представляет собой совместные усилия трех игроков, направленные на пересмотр концепции устойчивой транспортной логистики.
Более 40 ассоциаций, охватывающих все виды транспорта, объединились, чтобы выступить за увеличение финансирования ЕС в транспортном секторе.
Пассажиры железных дорог Северной Калифорнии и Центральной долины смогут насладиться обновленными условиями железнодорожных перевозок благодаря появлению новых пассажирских поездов Venture.
Тайваньская скоростная железная дорога столкнулась с перебоями в работе из-за землетрясения магнитудой 7,2, произошедшего в районе города Хуалиен.
Это приобретение позволит обновить более 20% подвижного состава BDŽ.
Компания CrossCountry представила планы по значительному расширению своего флота к маю 2025 года
В результате будет построен новый терминал в Забайкальском крае.
Польская компания по лизингу локомотивов заказала 5 новых шестиосных локомотивов.
Услуга ориентирована на компании, не имеющие прямого железнодорожного сообщения, и представляет собой альтернативу, сочетающую гибкость автомобильных перевозок с преимуществами железнодорожных, такими как снижение выбросов углекислого газа и уменьшение перегруженности дорог.
Эта инновация является частью более широкой инициативы Lineas по снижению выбросов CO2 в транспортном секторе.
В сезоне 2024 года Transcantábrico Gran Lujo возобновил свои путешествия вдоль Кантабрийского побережья, предлагая путешественникам уникальный опыт.
В конце марта 2024 года в Риме было подписано соглашение, не имеющее обязательной силы, которое подчеркивает общую заинтересованность в развитии новых услуг с использованием космических технологий и данных.
Локомотивы, возраст которых составляет два года, будут переданы в аренду компании Hamburger Rail Service (HRS) для оказания маневровых услуг в порту Гамбурга.
Работы по реконструкции будут полностью проводиться на территории Великобритании, что, возможно, благоприятно скажется на местной цепочке поставок и занятости.